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近日,从工信部第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示,特斯拉中国产Model Y车型进行信息变更备案,新版车型改为“无雷达”方案,也就是和海外Model Y一样的“纯视觉”方案。
从此前已经使用了“纯视觉”版本的Model 3和Model Y来看,采用“纯视觉”的车型和之前使用毫米波雷达的车型,在日常体验上并无明显区别。而且新款车型在驾驶中更加灵敏。
日后,Model S和Model X中也会移除雷达,在全球大部分地区采用仅靠“纯视觉”的Tesla Vision方案。
一句话点评:特斯拉放弃毫米波雷达,选择“纯视觉”感知路线,国内厂商加紧激光雷达的布局,走多传感器融合路线。小编认为相比摄像头,激光雷达虽然目前成本过高,但是不受强光或者弱光的影响,利用激光束探测目标,直接测量物体的距离方位、深度信息、反射率等,获得数据并生成精确的数字高程模型,相比“纯视觉”更加可靠一点,那么大家认为激光雷达和摄像头哪个会是未来的趋势呢?
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