好日子要来了？各地或准备开启汽车促销模式

湖北那事大家伙应该都知道了吧？22万的雪铁龙C6，补贴之后预计落地价在12万左右，也许22万的雪铁龙C6全身都是毛病，但12万还要犹豫的话，那就是对这个品牌的极大不尊重了。

除了雪铁龙之外，其他品牌也参与到了本次的补贴当中，只是补贴幅度不如雪铁龙而已，所以在网络上没有那么高的热度。从网上的信息来看，目前只要是湖北本地的车企，都参与到了补贴当中，各大4S店都像过年一样热闹，特别是雪铁龙，这几天接待的人数可能比疫情几年加起来都要多。

其实这样的补贴政策是一种三方利好的方法，首先消费者确实得到了实惠，购车的成本大幅度下降，而且在买车之后相关的保险、燃油等费用也成为了持续的支出，实打实的拉动了经济；对于厂家来说，国家给予的补贴能挣一笔是一笔，销量上去了，库存压力减小了，员工工资发出去了，财报好看了等等，都是重大的利好方向；而政府层面，今年的纳税指标达成了，GDP上涨了，钱以补贴的形式发放到了消费者手里，这点钱对湖北来说就是“洒洒水”。

鉴于目前湖北购车狂欢的情况，其他地方政府似乎也准备跟进，毕竟比湖北更有钱的地方政府比比皆是，比如有传闻说重庆政府也准备搞相应的补贴，不过位于重庆的汽车主机厂除了长安系列之外，其他品牌的乘用车布局相对较少，所以到时候补贴起来会是个什么魔幻的场面似乎很难想象。

但只要补贴，消费者肯定是愿意购车的，世界上没有一台车是卖不出去的，阻碍它销售的只有价格，价格一旦到位，哪怕只雪铁龙C6这种一年卖不出去多少台的车子也能抢到生产线忙不过来。

另一个值得注意的是，今年7月1日开始，全国都将实施国6B的排放标准，而在这之前生产的汽车一定存在一部分无法满足国6B的排放，所以商家必须在此之前把那些无法满足国6B的车子促销出去。

所以，从这个月开始，各大厂家的优惠幅度一定都有明显的提高，我们也将推出系列视频节目，将目光重点关注在我们所在的重庆市，看看各大车企以及旗下的4S店都会推出怎么样的优惠活动。