全新一代传祺GS3·影速上市，省钱不一定只看新能源

近日，广汽传祺的全新一代传祺GS3·影速正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为8.58-11.18万元。全新一代传祺GS3·影速作为中期改款车型，新车里外皆换新，同时也升级了丰富科技配置。

“小钢炮”的全副武装

2023款的广汽传祺GS3·影速，外观上是更年轻化与机甲风的设计感，前脸部分拥有无边界与直瀑式中网，LED前大灯巧妙地与中网融为一体，里面的LED大灯也与整体设计相当的贴合，两个倒三角形的设计看着如獠牙同时也有机械风格。让前脸整体看起来棱角分明，在保留硬朗大气之余也有机甲风所带来的科技感。

广汽传祺GS3影速定位小型SUV，车身尺寸为4410/1850/1600mm，在同级对比缤越、几何E和领克06在长度和宽度上都有明显的优势。

在侧面的角度，广汽传祺GS3影速的设计也非常值得让人驻足欣赏，分明的下腰线从前门板斜向上往后车轮延展，拉伸了视觉的感受也营造出一种性能车的氛围。

车尾与车头设计形成首尾呼应，同样的强烈的机械感，尾灯组内部构造同是倒三角形造型，而顶配的270T R-STYLE版还有一个醒目的后扩散器以及中置双出排气，在十万级别里的SUV，把年轻人喜欢的，都拿捏住了。

除了外观，内饰还是少不了，全新一代传祺GS3·影速内饰也进行了全新的设计，一改旧时家用风更强烈的设计，变得更有活力和更年轻。

新车采用了一块7英寸液晶仪表盘+。寸的中控触摸屏幕，将大部分功能按键转移到车机控制，车内只保留了空调按键、换挡杆等实体键。高配车型内置ADiGO车载智能操作系统，支持车联网、OTA远程升级、Carlife、GPS导航等功能。

全新一代传祺GS3·影速在主被动安全方面表现出色，中高配除了基本的倒车雷达、上坡辅助之外，还会配备360度全景影像、L2级别辅助驾驶，帮助驾驶员实现全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能，进一步改善驾驶体验。

动力方面，GS3影速搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率提升至177马力（130kW），相比现款在售车型增加了14马力。与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱，而更为运动的R-STYLE版的0-100km/h加速仅需7.5秒。

市场格局变化，利弊更鲜明

传祺GS3其实在市场的存在已有一段时间，也可以说是自主品牌当中小型SUV的中坚力量，对于近年来新能源的车型关注度逐渐提升，特别是在同级别里面的新能源车型也变得吃香的情况，全新一代传祺GS3·影速无疑是广汽传祺应对市场格局变化，提升其产品力的重要一步。

目前阶段，像全新一代传祺GS3·影速这样的燃油小型SUV，个人认为它的竞争对手要放得更远一些，从市场来看，像几何E、比亚迪元Pro、哪吒V这样的新能源车型给到的压力更为大。

而这也成为了此次广汽传祺GS3影速一个以“油”对“电”的竞争，当完整了解了广汽传祺GS3的产品力后，会发现其对比新能源车型也有不少“发言权”。

在日常使用上，选择新能源车型的用户肯定最为打动他们的就是“省”，而如果燃油车缩小了在燃油经济上的差距，自然大家的接受程度为更高，根据官方给出的数据来看全新一代传祺GS3·影速在WLTC工况下百公里油耗仅为6.18L，换算下来每1公里成本不到5毛钱，在日常通勤上，成本不高。

除此之外，空间利用没有底部装配电池的需求，车内的纵向空间会更好，在乘坐的舒适性上会更好，另外就是全新一代GS3·影速配备了同级别唯一纯平地台设计，如果作为小两口的日常代步工具，后备厢的容积也可以进行扩容，无论是搬家或者出外，这样的装载能力还是挺不错的。

在10万元级别里的小型SUV，燃油车型在撇去了电池成本后，对于目前配置上的体验就有了更好的提升；同时，如果你是一个热爱周末出游的用户，在这个级别里的燃油车型也许是一个不错的选择，首先能在有限的时间减少对补能的需要，而且更灵活的空间满足不同人数的出行和乘坐体验。

结语

作为一款入门级别的SUV，全新一代传祺GS3·影速除了应对同级别的燃油车型竞争外，面对市场的变化，看来已经把如何应对同级别新能源车型也考虑到了，所以在产品力上也展现出它的优势，这也是其他品牌燃油车型所需要在未来所准备的。

另外在此次发布会上，全新一代传祺GS3·影速还推出了行业首创3年8折保值换购政策，这样的政策无疑是对用户的一大好事，如果作为家庭用车的过渡产品，日后有换大车的需求就可以大胆决定，也是在选择同等价位里新能源车型所没有的保值率优势。