「人汽」林肯朱梅君：你认为对的事，就要坚持做下去

作者：宋家婷

“过去几年，我们让许多人知道了林肯。从今年开始，我们要让更多人喜欢上林肯。”

执掌林肯中国数月的朱梅君，对这段时间的苦辣酸甜感触颇深。她最近在读一本描写埃隆·马斯克的书籍。

读这本书的原因是，“我常听人说他是一个疯狂的人，（想知道）有什么值得我们学习的？”

她找到了答案。

从这位强人身上，朱看到了对事情的执着与不放弃，这让她豁然开朗。

▲林肯中国总裁 朱梅君

特别是当下剧烈震荡的国内汽车市场，会令即使是资深营销人，也会踌躇犹豫。“当一个人开始怀疑自己的时候，动作就会变形，接下来整个团队动作也会跟着变形，这对于品牌的打击是毁灭性的。”

放下书本，她坚定了信心：“对于你认为是对的事情，绝对要坚持做下去。”

实际上，这也是林肯过去几年的真实写照。

无论是2014年再次入华后销量的“三级跳”，还是2020年国产后被行业盛赞的“林肯现象”，林肯品牌都在坚持以自己的节奏发展。

什么是“自己的节奏”？

它不是方脑壳，也不是死脑筋，而是从品牌、营销到服务的扎实“做工”，这体现在林肯的“三大坚持”：

坚持美式豪华品牌的定位，坚持林肯之道的体验，坚持价值营销的管理。

抓紧时机干大事

一路见证林肯在中国成为“豪华车新势力”的朱梅君也清楚地意识到，随着“新四化”席卷并渗透全球汽车业，中国稳固的豪华车市场格局正在被打破，新的秩序正在逐步建立。

根据乘联会数据，2022年整体豪华车市场销量为309万辆，同比增长6%。其中，传统燃油豪华车市场整体下降4%，新能源豪华车市场同比大涨49%。

很明显，失守的正是传统豪华车企们，增长已与它们无关。电动车新贵正成为新的游戏规则制定者。

面对更加残酷的竞争环境，林肯显然已受到了影响。接下来它还能不能继续增长？

对此，朱梅君给出了掷地有声的回答：“能！”

她的信心来自于，她坚信今年林肯到了“天时、地利、人和”俱备的时刻。

其一，后疫情时代，经济复苏，消费需求增长，这是“天时”；其二，今年林肯将上市两款重量级新车，这是“地利”；其三，林肯中国团队上下一心，这是“人和”。

抓紧时机干大事。朱梅君团队为林肯今年制定了全新的销量目标：突破十万辆。

“2014年-2022年，是林肯在华发展的起步阶段，我们让更多人知道了林肯。从2023年开始，我们的工作重心是让更多的人喜欢上林肯。”朱梅君说。

从“知道”到“喜欢”，也有了目标战略与具体战术。

第一，在提升知名度的基础上，再提升美式豪华的品牌标签，增强林肯品牌的考虑度。

第二，电气化发展绝不缺席。来得晚并不表示不会做到最好，这对林肯反而是机会，可以绕过BBA们走过的弯路，更好地把握电气化转型节奏。

第三，从燃油车到电气化转型，新生代消费者对服务、体验的要求不断升级，林肯将继续探索“林肯之道”在电气化时代的提升之路，继续领跑新赛道。

第四，与经销商合作伙伴共赢，持续打造更健全且可持续发展的经销商网络，帮助经销商进一步提升运营质量，更好地服务客户，从而增加赢利能力。

二次提速再上台阶

战术目标则是林肯在中国市场“二次提速”。

朱梅君说，在坚持美式豪华、林肯之道、价值营销等“三大坚持”基础上，林肯将围绕“为客户创造价值”这一核心价值观，通过产品革新、技术刷新、客户服务精新、品牌体验创新以及合作共赢赋新“五大焕新升级”，实现“品牌价值升维”。

换言之，林肯要的不仅仅是销量上一个台阶，更是要高质量的增长。

其一，产品革新。2023年，林肯将继续推出多种动力选择，除了两款重磅新车——冒险家中期改款车型和全新一代航海家外，用以打破外界对林肯“头部级产品，腰部级认知”的印象。今年林肯还将开启“混动元年”，主力车型都会推出混动车型。朱梅君笃定地说：在电气化产品没有落地之前，林肯一定要做到每个级别的产品都能成为碾压性的产品。

其二，技术刷新。从用户思维出发，以使用场景为导向，搭建全方位智能化用车新生态。林肯将继续国内顶尖科技公司合作，在科技互联、人机互动、智能数字助理、智能辅助驾驶、数字化体验方面保持领先优势，满足客户尝鲜情感需求。

其三，客户服务精新。以精细化服务构建全生命周期客户体验，继续为客户定制全新的、创新的尊崇体验。同时，继续深化“林肯之道”2.0的数字化转型，并将年轻群体“社交部落”Club Z打造成真正成为有温度的社区空间。

其四，品牌体验创新。借鉴之前成功经验的基础上不断突破，持续创造品牌声量，打造现象级事件，不断巩固林肯品牌的美式豪华标签。值得注意的是，今年林肯将更加注重“用有效的内容来占领消费者的心智”。

最后，合作共赢赋新。着力提升经销商伙伴运营水平，帮助经销商完成目标，仍旧是林肯的重要目标。具体包括提供专业指导培训，实现经销商团队运营管理数字化，渠道形式现代化，营销模式创新化，人员配置前瞻化，人才培养精英化。

朱梅君告诉我们，今年将是林肯的“求变、焕新”之年，也是关键的转折之年。团队将全力打造一个“新林肯”形象。在她看来，这既是对电气化变革的主动出击，也是对新时代下客户需求的积极回应，只有拥抱时代，拥抱用户，才能真正构建面向未来的核心竞争力。

她的言辞之间充满力量。但开年卷到现在的2023年，这显然并非易事。而她从主要负责林肯品牌在华销售、售后服务和网络发展等业务的林肯中国执行副总裁，到站到舞台中央负责林肯中国形象战略的一把手，肩上的重压翻了不止一倍。

知情人士告诉人汽传媒，比起过往在市场一线开城掠地，她现在的日程安排反而更满了。特别是今年起，朱几乎都在路上，没有休息的时间。但是，如你所见，她所表现出来的那一面，仍旧不失风度，举重若轻。

当然，感受到压力的不止于朱梅君和林肯。压力已然传导到每个人身上。但是，正如林肯中国执行副总李选平所言：水手从来不抱怨天气。

林肯也是一样。所不同的是，过去几年林肯已打下了坚实的基础。现在，或许差的就是一个“美式新豪华”故事。但如何更动人地讲好这个故事，既需要勇敢地面对真实的自己，也需要长远的耐心与坚持。

好消息是，林肯找准了自己的节奏，且变得更加自信：对的事情，就要坚持做下去。