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今年的新能源汽车市场中，颇有一种“山雨欲来风满楼”的感觉，刚开年各家车企就在大打“价格战”，先有老款蔚来ES6/ES8直降8万，又有埃安免费充电，甚至如今还有消息称，比亚迪王朝系列车型在终端也开始有优惠。但是，单纯比拼价格并不能让车企的道路越走越远，突破现有的价格区间、借助硬核实力实现品牌冲高，才是车企发展的关键。于是吉利汽车就针对新能源汽车市场“亮剑”了，2月23日，吉利的全新子品牌银河发布，还带来了全新的高端SUV吉利银河L7。
据官方公布的信息来看，吉利银河系列将会主打15万以上、30万以内的细分市场，也就是中高端市场，和瞄准家用市场的吉利品牌/几何品牌、瞄准高端市场的极氪品牌做出区分，实现新能源汽车市场中差异化定位。也正因此，定位在紧凑型SUV的银河L7后续上市的定价，定价应该会在20万上下，会和比亚迪宋PLUS新能源、AION Y等车型展开竞争。
银河L7的外观设计很有特点，前脸的车标就和吉利类似盾型的六宝石车标做出区分，采用中间对称的圆角矩形设计，但仍然拥有六个格子，传承了吉利经典设计却又拥有创新元素，也借由车标让我们发现银河和吉利在定位上是不同的。
两侧的大灯采用分体设计，上部分的灯带很狭长，并延伸到前翼子板上方，下部分灯腔则近似三角形，并且在灯组的边缘还加入呈虚线结构的装饰条。除此之外，前脸的其他区域主要为封闭设计，这也是大多数新能源车会选择的设计。
在车身侧面，能发现车顶略微下溜，从A柱开始就有向下的弧度，而车窗线条则是上扬的，相似的设计在吉利旗下的很多SUV车型上有出现，也能塑造出车身的动感。车门把手并没有采用隐藏式设计，下方的轮毂为五辐式，并且辐条内融入银色和黑色两种颜色，造型类似五芒星。尾部的设计同样有特点，贯穿式尾灯还集成了车标，GEELY字样能点亮，而在白天尾灯不点亮时，尾标会隐藏起来。尾灯两侧的灯源类似鱼骨，容易让人联想到兰博基尼的尾灯。
车身尺寸和同级别的车型差距不大，车身长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm。实际体验中，身高186cm的体验者在将前排座椅调整至最后时，头部空间有一拳，再坐进后排，腿部空间有一拳，头部空间也有四指，这样的空间满足三口日常出行已经足够。同时座椅的填充物很柔软，乘坐时会给人一种陷进去的感觉。
车内的副驾驶位还采用目前新势力车型上比较常见的女王副驾，拥有可调节的腿托，在将腿托完全展开时，坐垫长度达到760mm。副驾驶位还提供加热/通风/按摩/理疗功能，并且副驾驶位的门板扶手要比主驾驶的门板扶手更高一些，方便在副驾驶乘客躺平时承托手臂。
座舱内部的设计则以简约为主，上下平底的方向盘前方有嵌入式的多媒体屏幕，中控大屏幕呈纵向布局，并且略微带有倾斜。屏幕下方并没有挡把，而是类似特斯拉Model 3/Model Y上的手机存放格，左侧位置集成了无线充电功能，挡把则采用怀挡设计。副驾驶前方同样有嵌入式的多媒体屏幕，并且有带有全套的娱乐功能和独立的蓝牙通道，副驾驶乘客可以在出行时连接独立的蓝牙耳机，不影响驾驶者。
动力方面，银河L7搭载新一代雷神电混系统，拥有P1、P2两个电机，并采用热效率44.26%的全新1.5T四缸混动专用发动机，这样的发动机热效率已经达到全球量产发动机中的最高值，官方公布的百公里加速时间为6.9秒。而在续航方面，新车将拥有1370km的CLTC综合续航，和星越L增程混动的CLTC综合续航差不多。
总体来看，吉利银河L7的到来，标志着吉利旗下的新能源产品序列进一步丰富，开始弥补中高端市场的产品空缺。而且银河L7本身的实力不算差，外观造型犀利，内饰科幻且注重副驾驶乘客体验，新一代的雷神电混系统也带来了较长的续航，面对比亚迪、长安、长城等品牌的新能源SUV时，银河L7应该也能保持竞争力。
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