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知嘹汽车/李静文
预计，今年二季度宝马i4 eDrive35 新车型将作为进口产品进入中国市场。有可能均选装了M运动套件。
与德国版相比，增加了运动外观套件和M专属方向盘。参照德国版本i4的价格，宝马i4eDrive35在中国市场，或许是43.99万元左右。接下来我们一起来了解一下宝马i4的配置吧！
外观被称为换壳版宝马i3
参考德国版，宝马i4 eDrive35的雾灯有所变化，在细节上添加了蓝色的元素。车头看起来很简洁，但不缺时尚感，并且前车灯设计比较别致，极大地提高了整车的精致度。在左、右两侧配有更小的纵向气流通道，纵向双肾进气格栅、“天使眼”车灯等要素运用于其中。据悉，国外版本与国内版的i4eDrive40，在前部有很大的区别。
新款车型装有 LED日间行车灯，具有车灯高度调整、开闭合、延迟关机等功能。尾部的灯光显得沉稳而又大气，与车头相互呼应，配以超大号厚壁轮胎，十分时髦，整体的设计使人过目不忘。
内饰提升了运动氛围
宝马i4 eDrive35的海外版依然采用了，12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸的双曲面中控屏及拨杆式电子换挡设计，搭载了最新的iDrive 8.0智能系统。与之前车型相比，宝马i4的内部设计更加地时尚，方向盘更有设计感，给人独特的视觉。但方向盘和国内版i4 eDrive40还是有一些细微的区别。
接下来看中控区域，中控屏采用了简单的触摸屏，给人一种很有层次的感觉，细节处理较好。最后来看仪表盘，仪表盘采用了沉稳大气的设计，运动感很强。
i4 eDrive35采用了皮质座椅，配置了运动座椅、电动记忆调节座椅、座椅比例调节等多种配置，总体来说，乘坐的舒适度极高。值得一提的是，在宝马的新车型中，“鸡腿”式电子挡把将会被淘汰，取而代之的是“袖珍”的电动换挡拨片，缺点是比较难操控。总体来看，i4 eDrive35和现款最主要的区别是在性能指标上。
动力性能大打折扣
宝马i4 eDrive35搭载低功率后置电机，最大功率210千瓦、峰值扭矩400牛·米，驱动电机匹配70.27kW·h动力蓄电池组。
在快速充电方式下，32分钟即可从10%充满到80%。CLTC纯电续航里程511公里，零百加速时间为6s。而现款宝马i4 eDriv40，最大功率为250千瓦，CLTC纯电续航里程为625公里。新款宝马WLTP工况百公里耗电量为15.9kW·h，加速度表现良好，但在发动机性能和续航方面有所下降。
写在最后
根据现有资料来看，i4 eDrive35接下来将成为宝马i4的全新入门版本，新车在功能配置方面和i4 eDrive40没有太大区别，i4 eDrive35的出现，无疑会让宝马i4的购买门槛下降，这对一些消费者来说是一个好消息，对此你怎么看呢？
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