搭载V12插混系统 兰博基尼LB744动力参数公布

日前，兰博基尼官方正式公布了旗下首款高性能混合动力超级跑车的动力参数，新车的内部代号是LB744，可以看作是兰博基尼Aventador的继任者，将于2024年正式发布。

官方称，新车搭载的是由6.5L V12和前后三电机组成的插混系统，与之搭配的是8速E-DCT变速箱以及四驱系统。

这台6.5L V12发动机是全新研发的，代号为L545，依旧采用中置布局，重量仅为218公斤，比Aventador所搭载的V12发动机轻了17公斤。

这台发动机在9250rpm时可以输出825马力的最大功率，在6750rpm时可以输出725N·m的峰值扭矩；相比Aventador搭载的是6.5L V12发动机来讲最大功率提升了55马力，峰值扭矩则提升了5N·m。

三台电机中有两台位于前轴，一台则位于后轴，前轴电动机的最大功率并没有公布，峰值扭矩为350N·m，采用了油冷式轴承；后轴电机被集成在了E-DCT变速箱内部，最大功率110kW，峰值扭矩150N·m，兼顾了启动电机以及发电机的作用；纯电动模式下，前轴电机会优先驱动车辆，后轴电机只有在需要时才会启动。

电池组方面，新车搭载的是容量为3.8kWh的高能量功率比的锂离子电池组，电池包的尺寸为1550/301/240mm，支持最高7kW的外接充电，完全充满需要30分钟；但也可以通过发动机为电池组充电，充满仅需6分钟。

这台8速E-DCT变速箱也很有意思，在集成了电动机的情况下，重量也不过是193公斤，长宽高仅为560/750/580mm，拥有8个前进挡和双轴离合，比原来的7速双离合变速箱增加了一个前进档位，并减少了一个轴；这台变速箱并没有提供倒车档，倒车完全靠电动机来驱动。而且变速箱还支持“连续降挡”的功能，车辆制动时按下换挡拨片，变速箱会自动连续降低多个挡位。

传闻中新车将会在3月29日发布，但具体交付可能要等到2024年底，拭目以待吧。

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