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近几年来,紧凑型车市场的竞争非常激烈,许多合资品牌占据主要地位,日产轩逸就是其中代表之一,但随着国内自主品牌发展迅猛,焕发了新的活力,长安汽车就位列其中,为了迎合新一代的汽车市场,它推陈出新,推出了长安逸达,这款车型深具爆款体质,实力绝对不输日产轩逸;接下来,具体来解析下长安逸达和日产轩逸的实力。
2023款长安逸达作为长安最新一代车型,以自然意象为设计灵感,借助科技语言,采用长安最新一代“纵横万象”设计语言,前脸启用了无边界式的格栅搭配点阵式中网设计模式,潮流感爆棚。独创的顶置式LED制动灯,把形状类似鲨鱼鳍的制动灯放置在车顶上,打造轿车领域独特的高位制动灯,辨识度非常高。
来到侧面,可以看到贯穿前后的上腰线设计,让整车在视觉上更显车身修长;并且采用溜背式设计,可以降低风阻的同时,让侧面在视觉上更显高级感;此外,高配车型还带有感应式的门把手,科技感直接拉满。
再看长安逸达的尾部,整个设计颇具特色,扰流板采用上翘的鸭尾式设计,并且做了熏黑处理;尾部下方是隐藏式的双边双出的矩形排气管,非常大气;再辅以特有的LOGO尾标设计,整个车尾兼具美观与实用。
长安逸达的颜值如此出众,日产轩逸怎么样呢?它使用的依然是日产家族式语言设计,进气格栅的尺寸宽大,周边的线条设计的较为平直,燃油版和电驱版车型的中网设计有所不同,四周还有镀铬饰条来提升质感,前大灯组设计的圆润修长,夜间点亮之后,非常耀眼,整个车头立体感十足。
来到日产轩逸的侧面,车身的线条非常流畅,有一定的倾斜角度,整个侧面看起来有层次感。
侧面看完,看看车子的尾部,它并未使用当下流行的贯穿式尾灯,而是比较常规的设计,在保险杠底部增加了一条镀铬条装饰,整个车尾充满运动的气息。对比外观来说,还是长安逸达要新潮一些。
外观对比完了,两车的内饰也各有不同;2023款长安逸达的中控设计,大部分采用的是软性材质包裹,其余小部分是木纹装饰,手感触碰起来非常不错。整个中控采用了大面积的云山绿颜色,整个视觉效果清新淡然,氛围感非常好。
中控方面,长安逸达搭载的是10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸超大智趣交互双屏。车机系统内置了8核心CPU的MTK 8666芯片,搭载讯飞“飞鱼 4.0”智能系统,可以增强语音的辨识率和控制度;这套系统还可以对五大领域的OTA进行升级,给予客户全新的体验;最有意思的是它的语音控制系统,一句“小安,你好!”就可以被唤醒它,不管是听音乐、打电话、开导航等,都能通过语音控制,从此动嘴不动手,告别手忙脚乱。
让我觉得科技感超强的是它的“AI小安”形象,它可以通过照片自定义形象和声音,发送到车机端即可更换“AI小安”形象,可以实现95%自然语言识别、多轮语音对话、声源定位等功能。此外,2023款长安逸达还有手机远程控制功能,通过操作手机APP界面实现对车辆远程启闭、空调开闭、空气净化系统开闭、车载WiFi功能,以及手机智能寻车等操作;如果冬天感觉寒冷,可以通过手机APP提前打开空调暖车,夏天同样可以提前制冷,这样会给人一种舒适感。
看完逸达如此智能的内饰,轩逸有什么表现力呢?首先,轩逸的用料比较扎实,看到很多地方都以软性物质包裹,扁平圆润的多功能的方向盘,圆形孔设计的空调出风口,同时还配有蓝色的氛围灯,提升了车内质感。中控采用12.3英寸中控屏,下方有不少物理按键,使用起来非常方便;内置了Nissan Connect超智联CCS2.0+系统,支持车载导航、语音识别、OTA远程更新等功能。
再来看看两车的动力表现,长安逸达搭载的是新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,搭载蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,扭矩的最大值可以达到260N.m,而且因为米勒循坏技术的加持,油耗也得到大幅度降低,只要5.99L/100km,非常省油。
轩逸的动力方面,燃油版车型提供的是1.6L发动机,传动系统匹配的是CVT变速箱,最大功率为99kW(135Ps),最大扭矩为159N•m。电驱版e-POWER将搭载型号为HR12的1.2L三缸自然吸气发动机+电机组成的第二代e-POWER油电混动系统,动力上的输出流畅。
长安逸达的超强动力自不必说,它在安全上也做的非常到位,在方舟架构的强大加持下,提高了逸达的可靠性和安全性。车辆辅助驾驶方面,长安逸达将配备540度全景影像、手机无线充电、自动感应尾门手机蓝牙钥匙、Auto-Hold自动驻车、后驻车雷达、DMS驾驶员监测系统和安全防御辅助驾驶辅助功能,有了这些辅助功能,用户便可放心驾驶。
日产轩逸也搭载了丰富的智能科技,拥有L2级智能驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾,主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、自动驻车、发动机启停、车道保持(LKAS)、疲劳提醒、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车等配置,可以说应有尽有,让驾驶更加高效和安全。所以在安全性能上,两车各有千秋。
综上来看,长安逸达的外观、智能配置、动力和安全等方面,表现都非常不错,即便入门车型,配置也非常丰富,适合作为年轻人的第一辆车;而日产轩逸作为常青树车型,比较适合家用;这两款车,谁才能引领潮流呢?我们拭目以待。
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