新款Aventador动力曝光，兰博基尼表示插混真香？

TA还是来了。

下一代的兰博基尼Aventador的动力参数终于曝光，这一次，兰博基尼为TA装上了一套PHEV动力系统，这对于兰博基尼来说是第一次，很多人也非常期待。那么，用上PHEV动力系统的兰博基尼，还能像以前一样疯狂圈粉吗？

参数过人！

既然上了一套PHEV动力系统，数据肯定要聊一聊的。据悉，新车会使用一台6.5L的V12发动机，这台发动机本身就非常强大，在没有电机的情况下TA就可以迸发出607千瓦的最大动力以及725牛•米的峰值扭矩，而且极限转速可以达到9500转/分钟。因此，TA可以称得上是兰博基尼品牌史上最猛的V12。

厂家觉得还不够，工程师觉得加个电机车辆会更猛一些。因此，工程师们在新款Aventador上塞了三颗电机，使用前2后1的布局，因此前轴的动力仅来自于电机。而在三台电机的拱火下，整台车的动力数据来到了746千瓦，这样的数据连一些纯电车看了都觉得尴尬。

目前还没有人得到新车的具体加速数据，但可以猜测的是新车的零百加速时间应该在2.5秒上下，极速也在349公里/小时左右。只要不是特斯拉Model Roadster这样的怪物TA都可以赢得没有悬念。

更强了，也更省！

一般来说，这类大排量大功率的跑车的排放物都有点一言难尽。在这方面，新款Aventador倒是优化得挺不错的。因为有一套电池和电机，新车的碳排放量可以比以前降低30%左右，这对于一台追求极致的跑车来说是非常不容易的。

和很多PHEV车型一样，Aventador也是支持纯电行驶的，可惜纯电模式下的续航仅为9.7公里。说是一台PHEV都有些过分了。不过嘛，作为一台主打性能的跑车也别太较真，毕竟Aventador只是想靠着电机提升提升机械性能而已。

记得之前兰博基尼首席技术官是这么说新款Aventador的，“TA最神奇的地方就是结合了经典大排量跑车的超大功率以及电机的静谧且强大的动力输出。”因此，TA既可以在赛道上疯狂咆哮，也可以在纯电模式下安安静静的行驶。

写在最后

在众多跑车品牌中，兰博基尼在电气化转型方面可以说是非常积极的。兰博基尼打算到2024年的时候全盘电气化并让每一台车都拥有混合动力驱动单元，2028年，兰博基尼会推出第一款纯电汽车，虽然比很多品牌要晚，但我相信以兰博基尼的实力，TA推出的纯电跑车肯定不会让大家失望的～