国内建议5000公里换机油，国外却3万公里换机油，有区别吗？

如今汽车已经成为家庭生活中绕不开的一个话题，没有买车的家庭希望拥有一辆自己的汽车，有车一族却又因为种种养车的费用而烦恼。可以说汽车带来烦恼的同时，也带来出行的便捷，汽车已经成为家庭生活中必不可少的代步工具！

有车一族为了自己爱车在使用过程中减少问题的出现，保养则是必不可少。不少车主对于汽车的基础知识并不了解，因此往往会选择在4S店保养爱车，这样能够得到质量上的保证，而且一旦出现问题可以享受4S店三包的服务。

同时由于不少车主对于汽车知识的匮乏，基本上4S店店员给出什么建议就会遵从，特别是在保养上，往往建议5000公里或者半年保养一次，不少车主也是这样做的。通过了解国外的汽车往往是3万公里保养一次，为什么会有这么大的差距呢？是汽油问题，还是汽车问题？5000公里保养一次有必要吗？今天小编和大家一起聊聊这个话题！

汽车的保养是汽车在使用过程中必不可少的，日常的保养项目主要就是更换机油，机滤，空滤等。其中更换机油则是必做的项目。车主可以在汽车的保养手册上，并不会发现5000公里保养一次的文字，但是4S店为什么建议5000公里保养一次呢？小编与一位修车的老师傅也聊过这个问题，汽车保养来说，并没有固定的公里数要求，可以通过汽车的实际情况进行保养就可以。

在网上小编了解到国外的汽车往往3万公里保养一次，一位国外润滑油专家表示，如今润滑油的制造技术提升，大多合成机油的使用公里数得到提升，完全可以达到2万公里以上，对于国外的私家车来说，3万公里更换一次机油即可，过于频繁地更换机油就是一种浪费的行为。

不过在国内汽车市场上，汽车的质量往往无法和国外汽车质量相提并论，而且运行的路况会更加复杂，加上国内机油和国外机油品质上的差距。诸多因素的影响，使得汽车发动机在运行中，机油的润滑效果会打一些折扣，这也是正常的。

针对这种情况，国内汽车保养的周期可以适当地缩短一些，但是5000公里保养一次还是过于频繁，网上也有对于这个话题的争议，不少经验丰富的修车工认为最佳更换机油的里程在7500到10000公里之间。

4S店给出的保养建议，仅仅是建设性的意见，并非强制性的意见。毕竟4S店是一个盈利公司，需要维持自己公司的运营，则需要客户更频繁地消费，这样才能保证利润的最大化。

此外4S店为了确保汽车使用的安全性，只能在保养上做出严格要求，毕竟厂商会提供一定时间或者里程的质保服务，假如在质保期出现问题的话，4S店是需要进行维修和赔付的。为了减少额外的损失，4S店对于汽车保养的要求会更加严格一些。这才有了5000公里或者半年保养一次的说法。