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锁定纯正SUV,开着全新欧蓝德去和春天约会

【导语:面对国内车市内卷严重、短兵相接的SUV汽车市场,广汽三菱在去年年底强势推出全新欧蓝德,希望依靠更加纯正的SUV血统,实现绝地反击。新车厂商指导价为16.98万-22.98万元,凭借扎实的产品力,全新欧蓝德一上市就在相当内卷的市场中,收获了一众消费者的喜爱。】


撰文|赟  立、编辑|禾  子



阳春三月,大地回春。在疫情过后的第一个春天,很多小伙伴已经开始规划出游路线,迫不及待地想选择一辆合适的出行座驾。一辆理想的春游出行用车不仅要具备自驾游时的行车安全和越野能力,还得有日常代步的舒适性、经济性,更重要的是必须要有极佳的性价比。



纯正SUV为何是出游首选?


如果要在目前一票合资紧凑型SUV中,找到一台符合以上标准的车型,广汽三菱全新欧蓝德是不可错过的选择。


首先从外观方面来说,尽管现阶段大部分紧凑型SUV外观设计确实都在往硬朗方向靠拢,但真正从始至终保持硬朗风格的车型,全新欧蓝德绝对是独一档的存在,从2016年引进国产至今,欧蓝德一直都保持着大气硬朗的线条设计。


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全新欧蓝德的硬朗属性主要体现在两大方向,其中最具辨识度的莫过于夸张、高耸的中网设计,无论从哪个角度都能表现出棱角分明的即视感,而目前主流紧凑型SUV都偏爱使用流线风格降低车头高度。



当然,此次全新欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/1745,轴距2706mm,相比上代车型,在长度、宽度、高度和轴距各提升5mm/52mm/35mm和36mm的情况下,1745mm的高度加之平直的车顶设计,整车相较奇骏途观L拥有了更强的视觉冲击感,尤其是高度对比CR-V和RAV4足足多出了60mm,配合平直凌厉的车身腰线和珺线,让全新欧蓝德侧面观感更具硬派氛围。



值得一提的是,全新欧蓝德在提升车身尺寸的同时,对车辆离地间隙也做出提升,新车210mm的离地间隙对比老款车型的190mm提升了20mm,这对于欧蓝德这种兼顾越野和城市出行的SUV而言,更高的离地间隙代表着更高的道路通过性。



真正的SUV大师到底“亮”在哪?


中国市场堪称SUV的福地,多年来,各路SUV在这块乐土上纵横驰骋,越做越大的市场成就了无数的新老品牌,但真正称得上专业SUV的其实很少。作为能被称之为SUV鼻祖的纯正SUV,全新欧蓝德向用户全方位展示一款“纯正SUV”该有的实力。



什么是纯正SUV?三菱给出的答案是能够征服“非铺装路面”和“城市道路”。当然,三菱的底气并非来自“最强王者”的输出,而是实打实的技术底蕴。


世界上最艰苦的汽车拉力赛“达喀尔拉力赛”7连冠;老车迷眼中的一代神车“山猫”帕杰罗;以及三菱结合多年赛道经验打造的S-AWC超级全轮控制系统和SS4超选四驱系统,都是三菱或者是全新欧蓝德面向市场、标榜纯正SUV的底气。



具体到全新欧蓝德此次配备的S-AWC超级全轮控制系统来看,对比传统“电子分时”系统,S-AWC更加注重在“非铺装路面”和“低附着路面”的操控能力,它能够帮助车辆在濒临失控、侧滑时,通过四轮动力输出的分配,让车辆在越野路面拥有更高的操控宽容度。用一句话总结就是:“你尽管踩油门,剩下的交给S-AWC”。



除了越野能力外,全新欧蓝德也重新调整了驾驶逻辑,在S-AWC基础上升级多种模式后,在针对每种模式前/后驱动分配和加速响应都进行针对性调校的情况下,全新欧蓝德已成为既能野外驾驶,又用能在城市舒服巡航的“全能车”。



全新欧蓝德在动力方面也进行了调整,全系采用了经过迭代升级的4B40 1.5T发动机,配合48V轻混系统以及CVT无级变速箱的使用,最大净功率达到120kW,峰值扭矩为280N·m,即便是相较之前的2.0L和2.4L发动机,动力响应、起步加速的反应能力均得到了明显提升,其中燃油经济性相较老款车型提升了8%~12%,根据5座和四驱7座版车辆重量的提升,WLTC百公里综合油耗分别为6.7L和7.3L,这样的动力水平在同级紧凑型SUV,完全能达到第一梯队的水准。



同级对比,诚意到位了吗?


当然,再好的车,到了要掏腰包之际也不免要犹豫一下。那么在同级合资紧凑型SUV中,全新欧蓝德在价格方面对比日产奇骏,本田CR-V两款车型,能否获得价格优势呢?



通过对比2023款欧蓝德 1.5T CVT两驱尊享版,2023款本田CR-V 240TURBO 两驱活力版和奇骏VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版不难发现,三款车指导价在同处于19万元区间内,新款欧蓝德对比其他两款车型多出了一整套驾驶辅助系统,并且拥有同级最多可调5种驾驶模式和最丰富的手机互联系统,虽然在车联网和OTA方面有所缺失,但在动力、空间以及智能配置的补全下,性价比确实在线。



更重要的是,广汽三菱在这个燃油车极其内卷的时代,还直接给出了同级少有的“低首付+低月供+购置税全免金融方案”以及平均6000元的以旧换新补贴(限牌地区至高8,000元;他品以旧换新至高享5,000元补贴,限牌地区至高7,000元)和1888元的保险礼包,折算下来,全新欧蓝德在落地价格上已然相较同级车型拥有2万元左右的优惠。此外,在购车金融方案上更有0利息/0首付/0月供/保值回购等多重友好政策。可以说,广汽三菱为计划购买全新欧蓝德的用户提供足够的市场优惠的同时,也让其市场竞争力再次得到进一步提升。



点评


如果要对全新欧蓝德做一个总结,我们想说的是,全新欧蓝德相较本田CR-V,丰田荣放,日产奇骏这些面面俱到但又缺乏个性的水桶车,它的性格要更加鲜明,出色的底盘调校,合资同级少有的前后铝合金悬架以及独特的S-AWC四驱系统,都让欧蓝德在16.98万~22.98万元之间难以找到第二款相似的产品。


因此,如果你偏爱日系SUV的省油耐用,喜欢偶尔带着一家人出行,并且对车辆拥有自己的理解,那么全新欧蓝德会是一个不会让你后悔的选择。


(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)



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