2.0T+8AT，最大马力265匹，实拍最强传祺影豹！

【有车以后 新车实拍】日前，来自广汽传祺的影豹2.0T正式在深圳国际改装车展上迎来亮相。据悉，该车拥有265匹马力，峰值扭矩达400N·m，车辆有望成为同级别里新的“前驱性能王者”。

外观方面，作为性能取向的车型，影豹2.0T在造型上做了许多调整，首先是前脸采用上下分层的格栅设计，且在格栅左侧还内嵌有一个象征性能的红色R标；其次，车辆为了营造更激进的运动效果，它在左右风刀处都用上了更为夸张的套件，给人感觉非常有冲击力。

车辆侧面同样运动感十足，凌厉的线条以及碳纤维样式的后视镜都能提升车辆的视觉效果，不过最亮眼的还是配备的熏黑轮毂以及橙色卡钳，值得一提的是，在影豹2.0T上，这个亮色刹车不再是卡钳罩，而是实打实的四活塞卡钳。至于轮胎，车辆采用了来自米其林性能取向的PS5轮胎。

影豹2.0T的尾部设计则是车辆最战斗的地方，夸张的尾翼是绝对是视觉重心，配合上底部双边四出的排气以及大尺寸的扩散器，运动效果拉满。

内饰设计上，车辆基本延续了普通版本的设计风格，不过在用料和配色上，影豹2.0T还是做了更多能凸显运动氛围调整，比如门板上用上了超纤麂皮、配色也以橙灰撞色为主。

此外，车辆的液晶仪表UI也对应做了改变，现在除了常规的转速、时速、挡位信息外，还加入了更明显的换挡提示功能，同时增加了五连仪表展现对应的涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度等参数，仿佛一台极致性能车。

当然，要说内饰最明显的改变，那还是座椅，影豹2.0T座椅采用的是一体化风格，样式与宝马的M系列性能车有点类似，感受下来，无论是肩部、腰部、腿部都有不错支撑，能很好的把驾驶者固定在座椅上。

动力方面，车辆将搭载传祺目前最强的燃油动力组合，也就是2.0T+8AT，最大功率265马力，最大扭矩400N·m，同时，车辆也将全球首搭博世ESP 10.0；据官方透露，车辆无论是在零百加速、刹车距离、还是麋鹿测试，都有非常出众的成绩，车辆实力值得期待。

  编辑小结

关于影豹2.0T，从目前透露出来的各种信息可以猜测，车辆并非是过去那种花架子的“运动家轿”，车辆确实拥有强悍的性能，未来有望成为入门级性能车；不过同样的，更强的性能以及更硬核的配置自然也就意味着更高的价格，个人预计未来该车的定价会在15-20万之间，至于实际上市时会否有惊喜，让我们一起期待4月份车辆的正式上市吧。