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从某种角度来说,二手GT535 只有前期款才是性价比最高的!不嫌弃麻烦的请看前两期视频《时隔多年,它在二手市场火了!宝马GT535值得买吗?》。《宝马最有格调的二手车,到底该怎么选?》!
(前期款)
14-17年,是5GT的后期款。说是后期款,无论从外观还是内饰上,基本上都没啥区别。最大的变化是,取消了4.4T车型,新增了2.0T车型,命名GT528。起步售价,也从之前的82万降到了68万。
(后期款)
但玩宝马玩的就是6缸,所以2.0T的GT528,新车几乎没啥销量,并且二手车也很贵,最主要的是,它的产品力远不如535。无论是动力和配置,跟535差了不止一个级别。
(GT528)
所以,二手的GT535 5gt的前期款才是性价比最高的!
日常保养跟普通的宝马差异不大,基本上大几百块都能搞定。常见漏油漏水故障,也比较好维修,换换密封垫都能解决。也不用太担心。
从某种角度来说,5GT就是7系的coupe版。在当年,5GT是没有直接对手的,是唯一一台D级Coupe 市面上的535GT基本是10~13年之间上牌的前期款。14年改款后GT535非常少见的车型。奔驰的E coupe对标的是6系双门。S级直到17年之前,都没有出coupe出型,所以在细分领域里面5GT就是一直独领风骚的存在着。
但是它叫5GT 确实让一部分人认为这就是一个台5系的coupe车型,不过真正买它的人根本不在乎这个,它只给懂它的人看。
愿意买二手GT535的人,基本上都是比较资深的车迷,喜欢这车那可不是一天两天了,也从当年在我们从汽车杂志或者汽车网站时,我们就已经幻想自己开着535的样子。
如果单论535的产品力。无论加速性能还是科技感,都跟现在的车没法比,但是买这种车,图的就是圆梦,图的就是那种找回少年时的感觉。
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