厦门保时捷俱乐部车友群GranTurismo Folgore官图，这才是玛莎拉

GranTurismo Folgore官图，这才是玛莎拉蒂

于10月3日正式发布GranTurismo Folgore官图显示，这款车是全新的玛莎拉蒂GranTurismo未来玛莎拉蒂品牌的所有纯电动版本都将被称为纯电动版本Folgore。新车将配备3台电机，理论上最大功率高达1200马力，预计将于2023年正式上市。

从官方图片来看，的整体外观基本上延续了燃油车型的设计。正面不使用类似的封闭格栅，而是使用与燃油车相同的鲨鱼嘴经典形状。与燃油车相比，纯电动车型重新设计了两侧的通风口，以帮助它提高空气动力学性能。

从侧面看，新车在用GranTurismo车型独特的美感，无论是车身比例还是车顶线条都非常迷人，展现了玛莎拉蒂品牌对美感的追求。新车作为纯电动版，还采用低风阻轮圈，采用通风口设计，可提高10%的空气动力性能，风阻系数仅为0.26Cd。

在后部，新车主要升级下包围，拥有大型扩散器，以弥补排气消失的遗憾。此外，玛莎拉蒂官员表示，该车将配备音频模拟波，并进行了深入的研究，效果值得期待。

在动力方面，新车将配备前1后2共3台电机，每台电机最大功率为300台kW理论上，系统综合最大功率可达1200马力。四轮驱动，官方0-100km/h加速时间只有2.7秒。此外，新车采用800伏技术，电池容量达到92.5kWh，续航里程为450km，可支持270瓦直流快速充电，约18分钟可充电80%，或5分钟可充电100公里。

玛莎拉蒂于75年前首次推出A6 1500开创了GranTurismo传奇风格之路。全新的玛莎拉蒂GranTurismo对于一些车迷来说，可能缺乏一些替代应有的冲击感，但经典永不过时，何必呢？此外，值得一提的是，玛莎拉蒂的纯电动转型相当简单。它没有采用混合动力/插入式车型的过渡。直接推出纯电动车型在超豪品牌中也很少见。最后，玛莎拉蒂官方透露，GranCabrio也在研发中，喜欢敞篷车的朋友可以期待。

大咖点评：玛莎拉蒂最具标志性的还是GranTurismo车型，也就是我们常说的“GT车”。这类车型有着媲美跑车的性能，但同样看中长途行驶的舒适性以及外观内饰的豪华感，对于那种享受驾驶又不希望感到太大压力的车主来说，“GT车”就是最好的选择。很多人以为玛莎拉蒂就是做豪华轿车品牌，但实际上，GT车才是他的真正老本行。