三电源自比亚迪，丰田 bZ3售价16.98万元起

一汽丰田公布了全球首款纯电轿车bZ3的价格，新车共发布三个版本，指导价格分别为：精英PRO版16.98万元、长续航PRO版18.98万元、长续航Premium版19.98万元。

bZ3的外观设计和bZ4X 相似，前脸采用八字封闭式设计，锤头鲨加贯穿式 LED 日行灯造型犀利。侧面的悬浮式车顶加隐藏式门把手运动感不俗，更加溜滑的造型也使风阻系数达到了0.218，在新能源车中算比较出色的成绩。

bZ3长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距2880mm。车身尺寸大于卡罗拉、雷凌，但小于凯美瑞以及皇冠，更接近雷克萨斯IS。很明显的是，由于新车基于丰田纯电平台打造，因此轴距非常长，前后悬很短，车内空间十分可观。动力方面，bZ3采用了比亚迪弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池和后置单电机。电机有135kW和180kW两种规格可选，峰值扭矩都是303N·m。此外，电池也有49.92kWh和65.28kWh两种可选，对应的CLTC续航里程分别为517km和616km。

内饰方面， bZ3有一个专属的DIGITAL ISLAND数字岛设计，竖向的中控屏与console的环抱式特征相结合，强调了中控区域的视觉特征。同时，旋钮式的换挡机构、实体按键的保留以及离方向盘更远的仪表，也都体现着在科技变革的浪潮下传统大厂谨慎且成熟的思考，毕竟易用性与安全性是丰田之所以成为消费者主流选择的根本因素。

在安全方面，bZ3搭载Toyota Safety Sense 智行安全，带有8个SRS空气囊，以及多重电池监视系统，从主动安全、被动安全以及电池安全等各个方面解决电车痛点。

按照16.98万元-19.98万元的定价，丰田bZ3最大的对手为比亚迪秦PLUS EV，但在三电系统均为BYD制造的情况下，丰田只能用品牌力及精益制造的传播噱头来拉开差距。不过，在当下的中国新能源市场，想在品牌力上胜过比亚迪一筹，还真不太容易。

当然，也不排除未来更多合资及自主品牌推出尺寸更大、续航更长的纯电轿车。考虑到前不久丰田bZ4x传出直降6万的市场波动，指导价并不具备极强竞争力的bZ3能否让消费者买单，还有待时间的考验。

本文作者为踢车帮 抠哥