法系粉的狂欢！现款给出9万优惠，雪铁龙C6可以抄底了？

国内汽车市场从合资品牌当道，演变为自主品牌主导的市场。而在合资品牌中，目前日系和德系依旧是主力，那么被市场边缘化的又是哪个品牌呢？相信许多人都想到了，那就是法系。为了提升销量，法系品牌也开始“反击”。

近日，雪铁龙C6一则优惠9万的消息引发关注，要知道雪铁龙C6定位是一台B级车，其竞争对手包括了帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型。所以，有网友就表示，“法系车一出手就是王炸”。

B级车市场的竞争可以用惨烈来形容，其中日系和德系便占据了大部分市场份额。对于冷门车型中的C6来说压力山大，因此，这款车需要有较为突出的优势才能抢得一定的市场份额。

对于C6来讲，空间便是竞争点之一。该车轴距为2900mm，身高176cm的测试员坐进车内，头部前排和后排头部空间均在3指左右，腿部则为2拳有余。在同级车型中算得上是比较宽敞的空间表现。

再来看一下内饰设计，该车内饰并未使用全新设计语言，该车配备了12.3英寸液晶仪表盘，中控屏尺寸全系为8英寸，分辨率中规中矩。车机系统支持手机互联、4G网络、热点功能、导航功能及语言识别功能。需要指出的是，语言识别功能无法对车窗进行控制，仅支持控制多媒体系统、导航及电话，应用范围稍显狭窄。

动力方面，新车搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率155kW，峰值扭矩为300N·m，匹配的是8AT变速箱。相比竞品帕萨特来说，C6的性能输出稍逊一筹，不过变速箱的稳定性相比大众的双离合具备一定优势。而对比同级车型本田雅阁，在动力输出方面则保持一定优势，同时8AT变速箱的传动效率相比CVT来讲先天优势较为突出一些。

雪铁龙C6在外观方面的设计比较保守，整体风格略微偏向于商务。前脸采用了贯通式布局，格栅区的横条中网使用了大量的镀铬材质来包裹，同时又将大灯包含其中。如此一来，大灯与中网的视觉融合效果会比较明显一些。

另外，该车车身也采用了传统三厢式设计，尾灯也同样采用了普通的两边式布局，人字齿轮的车标放置在镀铬装饰条的上方，排气装饰为单边共两出。整体外观设计比较符合商务化的低调风格。

整体来讲，雪铁龙C6在设计方面比较保守，性能处于主流水准，而空间便是它为数不多的竞争点之一。虽然，近年来该车市场表现并不出色，但在目前的绝对价格面前，还是有一定的竞争实力。那么，大家觉得现在是否可以抄底呢？