本田继续这样玩下去，还能香吗？

最近朋友圈都在疯传广汽本田全新第11代雅阁被路人抓拍到的相片，我们可以猜测到换代雅阁的上市就在年内。第11代本田雅阁于2022年11月首次对外公布，目前已经在北美市场定价销售，我们借助本篇内容，一起来看看全新第11代本田雅阁都有哪些新东西。

作为过去5年美国市场最畅销的车型，全新第11代雅阁将优雅精致的设计为B级家轿市场注入了新的活力，同时提供了先进的混合动力系统，它对运动型、更讲求驾驶体验的用户更加友好，本田预计混合动力车型的销量将会占到第11代雅阁50%以上的份额。

北美本田销售副总裁Mamadou Diallo表示：全新第11代雅阁作为本田品牌忠诚度最关键的驱动力，对我们的产品线而言至关重要，混动车型销量将超50%，这是本田电气化战略的关键部分。这是本田有史以来最好的一代雅阁，也是同类产品的标杆，在风格、效率、性能以及时下最重要的互联科技方面都是无与伦比的。

全新换代雅阁比现款车型更长、造型更时尚，拥有专业美学领域的优雅比例和宽阔姿态，通过较低的腰线和更长的车身前端，推进了本田新的设计方向。美国最受欢迎的轿车以更自信、精致的动力、改进的响应能力以及更富驾驶乐趣的特点来支撑更美观时尚的外观设计。

在北美市场，全新雅阁按照配置高低提供了6种型号-LX和EX属于入门级别，都是涡轮增压动力的纯燃油车型；其余4个型号是Sport、EX-L、Sport-L和Touring，均为混合动力车型，凭借最新的第四代双电机混动系统，提供了335Nm的峰值扭力，成为有史以来最强劲的混动车型。

内饰方面，全新第11代雅阁的内饰更讲求运动性和精湛的工艺，高品质的内饰材料和必备的技术、功能缺一不可。包括本田有史以来最大面积的触摸屏幕和首次集成的Google内置功能，实现了无缝移动链接。全新雅阁也变得更加舒适，前排是全新设计的带稳定功能的座椅，有助于降低长途驾驶疲劳。

领先的安全功能包括Honda Sensing®和安全驾驶员辅助科技，这些在北美市场全部是标准配置；前部安全气囊和膝部安全气囊都是换代科技。全新雅阁在北美市场标配10.2寸数字仪表，低阶车型为7英寸中控主屏（兼容Apple Carplay和Android Auto系统），其余4个中高阶混动车型标配12.3英寸中控主屏，在顶配的Touring型号上，本田首次集成了Google系统，包含Google助手、Google地图和Google播放功能以及最新的应用APP和服务。几乎所有车型的计算机模块都支持OTA隔空更新功能。

全新本田雅阁在北美提供了8种漆面颜色，其中有3个漆色是新的：陨石灰金属漆、都市灰珍珠漆和峡谷河蓝金属漆。全新本田雅阁还拥有同级车型中最多的储物空间，尾箱标准容积是473L，后排座椅支持折叠。即便是低阶的EX车型，也标配了8向调节的电动座椅，相比现款雅阁，EX车型还增配了天窗、前排座椅加热和双温区空调；Sport车型提供纯黑内饰、铝制踏板、真皮方向盘以及真皮换挡旋钮；EX-L和Sport-L标配真皮座椅和4向调节电动后排座椅，Touring车型比现款雅阁Touring新增前排座椅通风和后排座椅加热。

以驾驶者为中心，直观的数字科技已巧妙应用于全新本田雅阁，10.2英寸数字仪表以数字功率流量计取代了传统的转速表，多信息显示屏可以选择显示很多功能，例如Honda Sensing、车辆信息等。4个混动车型标配了12.3英寸触摸屏幕，这是本田有史以来最大的中控屏幕；提供无线Apple Carplay和Android Auto系统接驳，15W的无线智能手机充电功能也在其中。

顶配的Touring车型不但首次集成Google所有应用和服务，而且还标配了6英寸HUD平视系统以及12扬声器的BOSE高级音响，后者采用Bose Centerpoint和Bose SurroundStage数字信号处理科技，这是为全新雅阁用户量身定制的音响系统，无论他们坐在车内任何位置，都能享受到优质的音频体验。

基于本田增强的全球架构，全新本田雅阁增加了底盘刚度，更坚固的车身支撑进一步改进了乘坐、操控特性。悬架和转向的升级使全新雅阁拥有更多驾驶乐趣，同时提高了乘坐质量。重新调整的四轮独立悬架提供更有吸引力的驾驶体验，全新的前悬避震器安装轴承和球头可减少摩擦提升高速转向的平稳性。

全新的、更强大的第四代双电机混合动力系统，两个电机并列安装，2.0L阿特金森循环直列四缸发动机增加了直喷系统；这种新的设计允许使用具有更高扭矩的电机联合做功，混动车型的综合最大功率达到了204hp，峰值扭力为335Nm。

全新本田雅阁在高速行驶时反映更加灵敏和精确，线性换挡控制通过模拟传统车型的动力传输，为驾驶者提供更优的驾驶体验；同时本田还改善了不同条件下的发动机和电驱单元管理。在低阶的LX和EX型号上，1.5T直列四缸对VTEC系统进行了升级，进一步改善了排放。增强的地方包括升级的直喷系统和三元催化系统，曲轴和油底壳的刚性得到增强，以降低发动机的噪音。

1.5T车型的CVT变速箱也经过了更新，以降低噪音，同时全油门换挡的Step-Shift也经过了重新编程。驾驶员可在4种驾驶模式之间无缝切换-运动和自定义模式只在混动车型上可见，LX和EX只有经济、普通两个模式。

第11代本田雅阁是B级家轿中安全性能的领导者，这要归功于每辆雅阁标配了先进的主/被动安全科技；这其中包含了最新版本的ACE车身结构，车身强度得到提升，可以更好的降低与大型车辆碰撞时所受到的冲击；全新雅阁以Top Safety Pick+和NHTSA五星安全认证作为目标，旨在满足IIHS最新的侧面碰撞评估SICE2.0甚至未来更高版本的安全标准。本田在去年11月1日在俄亥俄州庆祝雅阁投产40周年，全新第11代雅阁将继续在俄州马里斯维尔工厂生产，自1982年首次投产美国以来，本田已在俄州下线超过1250万辆雅阁！