家用车的不二之选？一汽-大众宝来新车型上市

近两年，随着更多新能源车型的涌入，原来就竞争激烈的家轿市场也变得更加白热化，尤其是传统燃油车受到了不小的冲击，即便是像一汽大众宝来这样的经典车型，也在努力更新换代，不断通过新车型来丰富阵容，提升全线产品实力。

近日，我们从一汽-大众官方获悉，宝来1.5T新增车型——2023款300TSI DSG自动尊行版正式上市，售价为14.39万元。新车最大的亮点是搭载一台EA211-DSV 1.5T发动机，配置上与280TSI DSG尊行版基本一致，新车此前已经在广州车展正式亮相。

外观方面，新车整体沿用现款在售车型的设计语言，前脸采用的是家族化的多边形进气格栅，内部加入横幅式结构进行装饰，简单精致又富有层次感。两侧大灯组采用了熏黑处理，灯腔内使用了LED光源，并与前进气格栅相连，视觉一体感比较强。

下包围部分，新车两侧加入了C形镀铬装饰条，下方还配备有扁平的梯形进气口，内部同样加入横幅式结构进行装饰，有着比较强的辨识度。

侧面造型方面，新车采用传统三厢轿车造型，稳重中又透着些许时尚年轻，车身线条流畅有力，腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得比较修长，在车窗周围和侧裙部分线条的呼应下显得很有层次感。下方搭配的是五辐式低风阻造型轮毂，质感表现也比较出色。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，定位是紧凑型轿车，均与现款在售车型保持一致。

来到车尾，新车同样采用了大家比较熟悉的设计，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，下包围配有贯穿式镀铬条，底部还营造出了类似扩散器的造型，排气则使用隐藏式布局。此外，300TSI尾标十分引人注目，彰显其特殊身份。

进入车内，新车与在售车型也没有明显区别，整个中控台采用T字型布局，并微微偏向驾驶员一侧，中控区域依旧提供了三辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘，中控中央配备了12英寸悬浮式多媒体触控屏，其下方还有旋钮式的空调控制面板，整体搭配也算无功无过，比较符合家用车的气质，也凸显出一定的科技感。

做工和用料方面，新车黑白拼色的整体搭配比较低调，多处细节也加入了软性材质进行包裹，回弹力和质感都比较不错。此外，新车还提供了单色车内氛围灯，对于一台家用车来说，还是主打了简单实用的风格。

车机系统上，新车内置CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，支持卫星导航、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife、语音识别控制、车联网、手机APP远程控制等常用功能。

座椅部分，新车采用仿皮材质包裹，并且加入和内饰相协调的拼色和纹路设计，包裹性和腿部支撑性不错，不过舒适度还是老样子，功能性上也仅提供了主驾驶座椅6向电动调节，如果需要前排座椅加热的话需要额外选装。

其他配置方面，新车和在售的280TSI DSG尊行版相比，售价高了2000元，除了动力系统不同外，其他配置基本保持一致。具体来说，新车提供有L2级别辅助驾驶功能、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主打刹车/主打安全系统、前方碰撞预警、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等。

此外，新车还标配了电动天窗、遥控钥匙、一键启动、前排无钥匙进入、前排手机无线充电、6喇叭、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED车前雾灯、前后电动车窗、外后视镜电动调节/加热、雨量感应式雨刷、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

动力方面，新车采用1.5T涡轮增压发动机和7速干式双离合变速箱的组合，发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩250N·m，和1.4T发动机相比最大功率提升了10马力，峰值扭矩保持不变，WLTC工况下百公里综合油耗为5.52L/100km，油耗也有小幅下降。 

小结：从新款车型的售价和定位来看，300TSI自动尊行版算是目前2023款宝来的顶配版本，除了换搭了1.5T发动机外，整体配置也算不错，依旧是一款适合家用首选的车型，不过面对众多合资紧凑型轿车以及新能源车型的冲击，想要在销量上更上一层楼也并非易事，这一切还得交给市场来检验。老规矩，评论区留下您的宝贵看法，一起来讨论一下这款新车吧。