新时代凯美瑞！皇冠前脸+比亚迪动力，20万公里免费保养

虽然丰田是新能源市场的领导者，但进行电气化时代后，丰田在纯电细分市场的优势却没有得到凸显，尤其在首款纯电车型bZ4X推出不久后，便出现大幅让利的活动。

基于这一情况，丰田于3月6日正式上市国内第二款纯电车型——bZ3，新车指导价为16.98-19.98万元，较此前预售价18.98-21.98万元，有明显下调，新车定位中型纯电轿车，同样诞生于e-TNGA架构，但电池和电机基于比亚迪合作开发。

外观方面，丰田bZ3延续丰田bZ系列家族语言，由封闭式中网搭配贯穿式LED灯带，并将前杠设计的更加性能，以及加入导风口造型。

作为比bZ4X更晚推出的产品，bZ3换上主流的隐藏式门把手，但造型还是保持家族风格。

尺寸方面，bZ3的长宽高分别为4725/1835/1475毫米，轴距为2880毫米，这在同级市场表现只能算中规中矩。

尾部方面，bZ3同样由贯穿式尾灯与前脸相呼应，后保险杠采用黑化设计，整体质感稍显中庸。

来到内饰，bZ3造型将比bZ4X更有科技感，由悬浮式液晶仪表搭配纵向布局的悬浮式中控屏，整体风格保持非常简洁的造型。

或许目前bZ3车型在网上比较多的声音是，bZ3只配备“单按键车窗”操作不太人性化，但这也体现丰田在科技化有着新的尝试。

动力方面，新车虽基于e-TNGA平台打造，但搭载了比亚迪磷酸铁锂刀片电池，续航表现提供517公里和616公里，属丰田与比亚迪合作的产物。

动力方面，新车全系搭载永磁同步前置单电机，最大功率分别为184匹和245匹两种，最大扭矩均为303牛·米，而该电机也是由比亚迪提供。

从产品定位来看，丰田bZ3的潜在竞争目标将包括主流新势力产品，毕竟从新车较入门的配置来看，合资品牌的底蕴或将是该车主要优势。

零跑C01

指导价：14.98-28.68万元

长安深蓝SL03

指导价：17.19-22.19万元

大众ID.7

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也因丰田电动车产品在国内定价略高，让其失去了竞争优势，使得丰田此前已计划对两家合资公司bZ4X给予较大的让利活动，其中一汽丰田bZ4X限时优惠达到6万元，调整后新车售价下探至13.98万元起，而广汽丰田bZ4X为16.98万元起售。

据了解，两家车型优惠幅度不同，也因目前一汽丰田将清理bZ4X（全球车型），未来将渠道让给bZ3车型，两款车型分别在一汽丰田与广汽丰田销售，毕竟bZ3是丰田、比亚迪与一汽丰田共同研发的产物。

为了凸显新车诚意，新车还将享受10年或是20万公里的免费基础保养，以及24小时城市区域免费道路救援。