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15万元左右的预算能够拿下一台怎样的国产车呢？我们今天要推荐的三款都满足了当前时代下的新三化诉求，通过悬挂绿牌，它们能带来更低的购车与用车成本，关键在于，三款不同的车型各有自己的偏向性，高智能、高性能都可得到满足。
广汽埃安 - AION S Plus
售价区间：14.98 - 19.16万元（该价格对应车型为Plus版本）
尺寸参数：4810/1880/1515mm（该尺寸对应车型为Plus版本）
很明显，见到AION S Plus给出的三围尺寸参数，我们就能够明确它A+级的身份，它在外观上采用了比较前卫的视觉造型，侧身的切面与车头的下组合格栅形成了一种运动科技视觉，而部分车型还提供了悬浮式车顶撞色，而未挂的贯穿尾灯则有一种类似汉EV的高级感。
座舱内是比较简洁的内饰，最低配就开始匹配10.25英寸数字仪表盘与14.6英寸悬浮屏，它们的下方通过贯穿出风口装饰，而标配三辐式皮革方向盘则带有触控，而座椅则为带标配混织运动风格设计，换挡机构则为选装无线充电板、大面积烤漆装饰的电子旋钮。车辆搭载的智能互联支持CarLife，并带有高德导航、语音控制、手机APP远程控制等功能，高配ADiGO辅助驾驶系统的同时，也能选装升级高精地图，并允许包括一键泊车/遥控泊车/记忆泊车、智能召唤等在内的高级功能，全景影像也可支持底盘透视。但在其他车载配置方面，车辆还是比较基础，标配有固定全景天窗、双温区空调等。
三电系统方面，AION S Plus提供了70、80动力铭牌，分别对应150kW/225N·m、165kW/365N·m的前置单电机，可在7.6秒或6.8秒内破百，而NEDC综合续航则分别对应的是510km、602km，支持0.7-0.75小时快充，就15万元的最低配车型来说，还是算比较经济实用的。
长安汽车 - 长安UNI-V 智电iDD
售价区间：14.49-15.99万元
尺寸参数：4680/1838/1435mm
长安UNI-V作为一款插混掀背车，延续了UNI引力系列的无框格栅、三角大灯以及多区气孔等设计，车头格栅下方就已经带有扩散器样式，而整个底盘都完成了运动包围延伸。尽管车辆并未提供独立扰流尾翼等高性能配件，但车尾宽幅包围中却仍实现了扩散结构，并在上方通过贯穿尾灯熏黑增强了视觉上的冷峻感。
座舱内还是个性鲜明的组合式信息娱乐显示屏，3.0+10.3+7.0英寸三屏组成全液晶仪表盘，中控为10.3英寸触控屏，它悬浮在重心偏转的下区出风口之上。贯穿中控与扶手箱的换挡机构为电子推杆，并带有驾驶模式旋钮与一些辅助功能键，座椅则为电动可调的皮革运动风格座椅，加热/通风仅限高配主驾驶座。梧桐智联与腾讯开发而来，它同样支持高德导航、语音控制等功能，而语音与手机APP均可控制车窗，车机内支持诸多腾讯生态下的应用。而辅助驾驶为高配L2级，它并不支持泊车等功能，但全速自适应巡航却带有车道居中保持，全景影像也可透视底盘。另外，索尼音响为全系选装。
动力系统方面，车辆采用了1.5T发动机与前置单电机匹配，二者分别拥有125kW/260N·m、125kW/330N的动力参数，传动上开发了一套6挡三离合电驱变速机构，可在6.5秒内破百，并实现低至4.95L/100km馈电油耗，性能与综合续航均优于AION S Plus。
上汽名爵 - MG MULAN
售价区间：12.98-18.68万
尺寸参数：4287/1836/1516mm
准确地来说，MG MULAN是一台两厢跨界车，车头像台轿车、车舱像台SUV，这样的车身结构有利于降低车辆的动态风阻，而平直的车顶与车身则能够更好地利用车舱内部空间。当然，全覆包围的底盘能优化通过性，而像大尺寸的导流结构、独立存在的高位定风翼等，则可以让它更合年轻人的运动审美。
座舱内并没有大号触控什么的，但贯穿的空调出风却带有烤漆材料装饰，而半悬浮的电子换挡机构、门板、下挡板等多区掏空等都让座舱内是简洁而储物量大；但车辆低配与高配差异较大，后者会得到带Alcantara麂皮的方向盘与运动座椅，但前者仅有塑料方向盘+织物座椅。7.0+10.25英寸双屏虽尺寸有限，但维纳斯智能系统却允许更多车载应用APP的安装与使用，包括语音控制、远程控制等功能也得到了不错的应用。辅助驾驶方面，车辆也在高配中支持L2级辅助驾驶，可实现带车道居中保持的全速自适应巡航等功能，捷爱士模式可选雪地并支持自定义，智能程度不高但也算实用。可惜的是，MULAN缺少一些高级功能选项，整体会偏实用一些。
三电系统方面，MULAN按照425km、520km续航版本进行区分，二者所搭载的前置单电机分别拥有125kW、150kW的最大功率，最大扭矩均为250N·m。此外，车辆还提供了一款拥有460km续航的四驱版本，它可通过双电机获得315kW/600N·m的动力参数，从而在3.8秒内即可破百，成为一台真正的高性能小钢炮。
写在最后
今天看到的三款产品均为国产新能源轿车，而三者虽是A级车，但却分别覆盖了不同的细分市场环境，它们并非造车新势力的产物，但AION S Plus有了高阶智能、MULAN可实现高性能，而UNI-V 智电iDD则更注重综合实用，关键在于这三款车都可在15万左右拿下，至于谁更适合自己？就要看各自具体需求的。
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