中期改款大众途岳，换装新1.5T发动机和悬浮屏，更值了？

国内紧凑型SUV市场竞争异常激烈，各家车型都需要有着出色的竞争力，才能在这一市场立足。作为上汽大众旗下得紧凑型SUV，中期改款的途岳近日开启了预售，新车是基于MQB平台打造，相较于改款前的车型，新车推出了300TSI和330TSI两种版本，而此次中期改款的重点，便在于全新推出的300TSI版本，搭载了大众集团全新的1.5T发动机，替代了改款前搭载1.4T发动机的280TSI版本，那么，新车的产品力又如何呢？我们一起来看看。

外观方面，改款后的大众途岳更加像小号的“途昂”了，随着家族设计语言的进一步更新，途岳也走向了更加年轻化的路线，一改中庸沉闷的风格，更加时尚动感。前脸上下双层的格栅，以及贯穿式LED日间行车灯带设计，是大众新一代车型的家族化特点，不过途岳没采用发光LOGO，视觉效果有些打折扣。下方进气区域周围采用了高亮黑材质的饰条点缀，并在底部配备了银色的护板，提升精致度。大灯内部同样被延续至灯腔内部的LED灯带一分为二，内部配备了IQ.Light矩阵式LED大灯，带有自动大灯和自适应远光功能。

车身侧面相比改款前就没什么太大变化，依旧是非常平直的腰线，造型简洁，配合下方转折，显得很有具有立体感。车身尺寸方面，大众途岳的长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm，相较改款前的版本仅在车长上增加了5mm，其余参数不变。轮圈为18英寸双色造型，动感十足。

大众途岳的尾部采用了贯穿式尾灯造型，辨识度非常高，也颇有几分途昂的风范。车尾可以点亮的LOGO加之大面积的熏黑处理，能够营造出不错的运动感。后方银色的下护板呼应车头，提升了一些野性。排气部分采用的是隐藏式，不过在车底能够发现，300TSI为单边单出形式，330TSI为双边共两出形式的布局。

新款大众途岳的内饰部分可以说是变化比较大的，T字型对称式布局的设计，是大众新一代车型一贯的设计风格。内饰采用了大面积软质材料包裹，并带有金属质感的分色饰条点缀，通过材质的拼接碰撞，营造出层次感。车内氛围灯配合双拼色座椅以及红色缝线，营造出时尚动感的座舱氛围。方向盘全新的家族样式，不过功能按键采用了触控式，虽然会有震动反馈，但触控的方式还是有误操作的风险，使用感受或许需要打一个问号。

全新大众途岳采用了10.25英寸全液晶仪表，视觉效果不错。内饰最大的亮点无疑在于换装了12英寸悬浮式中控屏，内部搭载了最新的MOS车机系统，具有多轮语音交互、车道级导航以及远程智能控制车辆功能，并带有无线CarPlay和CarLife和车载Wi-Fi，并支持OTA、5G网络车联网，有着更加智能的体验。

在配置部分，前排座椅带有8向电动调节和座椅加热，以及4向腰部支撑，造型充满立体感更加运动，提供不错的包裹性与舒适性。前排无钥匙进入和带位置记忆的感应式电动后尾厢门也有配备，还可选装Beats品牌音响系统。驾驶部分，途岳带有IQ.Drive驾驶辅助系统，配合ACC自适应巡航，具有L2级别的辅助驾驶能力，360°全景影像的加入也让驾驶更加轻松，途岳的四驱版本还带有陡坡缓降功能。

动力系统部分，全新推出的300TSI搭载的1.5T发动机最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱。这款发动机首次搭载在途岳上，相比280TSI版本搭载的1.4T发动机，有着更宽泛的扭矩平台。330TSI搭载的依旧是最大功率137kW，最大扭矩320N·m的2.0T发动机，匹配的则是7速湿式双离合变速箱。底盘方面，途岳采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，330TSI顶配车型还搭载了六代翰德四驱系统。

总结

此次发布的中期改款大众途岳，总体来说产品力得到了一定提升，其外观内饰更加年轻时尚，内饰的变化也焕然一新，能够给人带来新鲜感。此外，配置部分还是比较齐全的，在智能化和舒适性上都有所兼顾，最重要的是全新的发动机加入，一定程度上提升了驾驶感受，在核心产品力上更具竞争力，因此，全新途岳还是比较值得等的，至少是绝对不会出错的选择。当前仅为开启预售，接下来就需要我们一同期待其正式上市后的价格。