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最高降16万元,市场销量不佳,上汽奥迪要让员工来消化?

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。 本文为【车宇世界第7301期之上汽奥迪员工内部价购车】文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。

随着奥迪A7L的正式上市,上汽奥迪正式在中国车市竞食。只是,虽然上汽已经在国内车市推出了3款车型,并且覆盖了SUV、轿车、新能源汽车等细分市场,但是其销量表现,并不如预期那么好。

上汽奥迪

乘联会数据显示,2022年全年,上汽奥迪在国内车市的累计销量仅为6280台。要知道,奥迪A7L上市之后,上汽奥迪贾鸣镝的曾经表示,月售要在3000-5000台,年度销量要在4万台。

显然,与这个销量目标,上汽奥迪的销量,并没有达到上汽奥迪的预期。此后,上汽奥迪旗下部分车型的价格进行了下调。

进入2023年1月份,上汽奥迪旗下部分车型的价格再度下调。或许是为了进一步提振销量,也可能是为了给上汽员工提供福利,刚进入3月份,上汽奥迪员工价购车就横空出世。

网传上汽奥迪员工价购车图片

据了解,近日,一份《2023年上汽大众员工奥迪品牌购车活动》图片在网络上流传。内容显示,奥迪旗下在售三款车型均推出了员工购车价格。

而且,优惠幅度十分喜人,居然在7-16万元。其中,有5个配置版本的车型员工售价,均比终端售价优惠16万元。

即使是折扣力度最低的奥迪A7L境远型流晶套装Best3.0T,也优惠了7万元。不过,整体上看,奥迪A7L部分车型优惠后的售价甚至不足32万元。

奥迪A7L

这个消息一经在网络上曝光,就引起了行业以及网友的广泛关注和议论。毕竟,这个优惠力度,确实是“很诱人”。

正常来说,我认为,上汽奥迪员工价购车优惠幅度如此之高,可能性并不是很高。毕竟,上汽奥迪贾鸣镝曾经表示,要让用户接受:“四个圈卖得比奔驰宝马要高”。

而且,上汽奥迪将会“坚持这样的”定位。但是,让我感到不可思议的是,据媒体报道消息显示,上汽奥迪方面居然确认了“员工购车活动属实”。

奥迪Q6

3月4日,上汽奥迪客服回应媒体称:“员工内购活动属实,正在严查信息外泄。若有员工倒卖资格,一经发现会追查到底。”

同时,上汽奥迪方面表示,目前的员工福利活动只是上汽员工才能参与,并不对普通消费者开放。

而且,也不是所有员工都可以参与,需要跟门店和公司人事等相关部门确认是否有购买资格。同时,员工至少一年内不能进行过户。

奥迪A7L

此外,对于网传的“上汽奥迪的新车卖不动了,让员工来消化”的疑问,上汽奥迪工作人员则进行了否认。

据了解,2023年1月份,上汽奥迪虽然进行了降价。但是,从销量上看,旗下三款车型的价格,依然没有很大起色。

汽车流通协会数据显示,2023年1月份,奥迪A7L的单月零售销量仅为304台。相比上个月,销量下滑。

2023年1月份,奥迪Q5 e-tron单月零售销量为70台。相比上月,销量下滑了23.91%。事实上,这款车的零售销量已经连续5个月环比下滑了。

奥迪A7L

2023年1月份,奥迪Q6的单月零售销量为244台。相比上个月,奥迪Q6的零售销量下滑了41.2%。

所以,在这种情况下,网传“新车卖不动,让员工来消化”,也是可以理解的。不过,对于这种论调,上汽奥迪相关工作人员进行了否认。

只是,让我感到疑惑的是,进入2023年之后,上汽奥迪是否还会坚持“四个圈卖得要比宝马奔驰贵”这样的定位呢?

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