三月份上市家用中型SUV大盘点，看看哪款是您的菜？

随着春天的逐渐到来，我国的汽车市场中的新款车型也如雨后春笋般竞争上市，力争为自己的年度销售业绩开个好头。今天，我们就来盘点几款计划在3月份上市的家用中型SUV，看看是否有您心仪的选择。

荣威RX 9（售价区间：17.58-24.38万元）

荣威RX9的车身尺寸为4983×1967×1786mm，轴距2915mm。超过2.9m的轴距为车辆提供了不错的空间体验，常规状态达到480mm的后备厢尺寸，满足了多场景出行需要。同时，RX9全系采用2+2+2的六座布局，满足了多人出行的用户需要。

外观方面，荣威RX9采用的大尺寸进气格栅配合造型扁平的大灯组及宽大的进气口，有着不错的时尚气质和力量感。流线型车身配合平缓的车顶线条和五幅运动轮毂，营造出一定的运动气息。

内饰方面，荣威RX9搭载尺寸达到47英寸的三联屏，营造出良好的智能科技感，在目前大屏横行的国内汽车市场中，也有着一定的竞争优势。

动力方面，荣威RX9配备2.0T发动机，匹配9AT变速箱。最大功率达到172kW，峰值扭矩为360N·m，动力性能满足日常出行需要，绰绰有余。

荣威RX9相对时尚的颜值和较高的智能化配置水平，对于当下追求新潮驾驶体验的年轻用户来说有着不小的吸引力。但是对于中型SUV的家用目标客户群是否有足够的吸引力，还有疑问。同时，RX9相对较高的出行费用，也是个问题。

比亚迪2023款唐DM-i（在售车型售价区间：20.98-33.18万）

车身尺寸方面，唐DM-i的长宽高为4870×1950×1725mm，轴距2820mm。唐DM-i的尺寸并不算很大，与同级竞品车型相比，没有什么领先优势。同时，唐DM-i采用的七座布局，在搭载了更多乘客的同时，在空间舒适感上必然会有所降低。

外观方面，2023款唐DM-i整体继承了现款车型家族式的设计风格，标志性的大尺寸六边形进气格栅，有着不错的时尚感和动感气质。贯穿式腰线造型流畅，搭配大尺寸运动轮毂，为车辆带来不错的运动气质。另外，2023款唐DM-i将会新增一款冰川蓝车身配色方案，满足更多用户的审美需要。

内饰方面，现款唐DM-i配备的12.3英寸液晶屏+15.6英寸自适应悬浮屏在新款车型中，将会继续保持，有一定的智能感，但也称不上表现特别突出。同时，新款车型预计也会搭载HUD抬头显示、真皮座椅、座椅记忆等配置，但应该不会全系标配，有需要的客户需要仔细斟酌。

动力方面，2023款唐DM-i将继续搭载1.5T发动机+驱动电机的插电式混动系统，综合动力水平可参考现款车型。同时，2022款唐DM-i车型取消的112km款车型，在最新的2023款车型中再次露面。112km款车型相对更为亲民的价格水平，预计将会进一步扩大的车型的目标客户群。

根据最近一年的中型SUV销量统计数据，唐DM车型稳稳占据了自主品牌的榜首位置。唐DM-i车辆的品质和可靠性已经有了充分的市场验证，对于追求稳定驾驶体验的朋友来说，可以重点考虑。

零跑C11“增程版”（厂商指导价：18.58万起）

车身尺寸方面，零跑C11“增程版”长宽高分别为4780×1905×1675mm，轴距2930mm，在今天的三款车型中，轴距尺寸最大。

外观方面，零跑C11“增程版”继承了品牌家族式的设计语言，造型精致的蜂窝状进气格栅搭配贯穿式大灯组，有着不错的品质感。车身线条简洁、清爽，整体造型相对圆润，有着一定的厚重气质。

内饰方面，零跑C11“增程版”采用当下流行的简约风设计风格，10.25英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏+副驾驶屏的三联屏，在科技感的营造上在与同级竞品车型相比，有着不错的表现。真皮包裹方向盘和真皮和翻毛皮混搭座椅，让车辆获得不错的档次感。同时，零跑C11“增程版”搭载的高通骁龙8155芯片智能座舱配合Leapmotor OS 3.0智能座舱也为用户提供了良好的智能座舱体验。

动力方面，零跑C11增程版搭载2.0T发动机+驱动电机+43.74kWh动力电池的动力系统，CLTC工况纯电续航里程285km，综合续航里程达到1024km。纯电续航能力完全可以满足用户的日常纯电通勤需要。

综合今天介绍的三款车型，零跑C11增程版的综合性价比最有优势，不论是在售价方面还是出行的经济性方面，相比其他两款车都有一定的优势。另一方面，作为零跑品牌旗下的首款增程版混动车型，新车型能否获得市场的真正认可，还需要一段时间的观察才行，有意向的朋友还是多等待一下市场的真实反馈最为稳妥。