型格HATCHBACK“掀背”上市，会是年轻人大玩具？

当主流消费者的年龄在不断下探以后，“运动化”成为了众多车企非常关注的话题，毕竟要想成为新时代年轻人的“Dream Car”，那你就必须得更个性、更潮流、更有诚意。

显然广汽本田已经找到了获胜钥匙。近日，广汽本田型格HATCHBACK正式上市，即型格的两厢版。新车定位为“潮流性能轿跑”，提供1.5T+6MT 、1.5T+CVT、和2.0L e:HEV混动三种动力形式共6款车型，其中MT手动挡版本指导价13.99万元，CVT版本指导价14.89-17.19万元，e:HEV版本指导价16.99-18.29万元。

值得一提的是，型格HATCHBACK的起售价突破了13万元区间，似乎感受到了年初特斯拉突然降价带来的腥风血雨，而其也动真刀子了，下拉价格抢年轻市场。

当然，回归到产品本身，型格HATCHBACK也有诸多亮点可言，这可是专属年轻人的潮流大玩具，所以年轻人所追求的颜值，驾驶乐趣，智能，型格HATCHBACK都一一满足。

专属年轻人的潮流大玩具

毫无疑问，这一次型格HATCHBACK直接轻松拿捏了年轻用户的审美。

先来说说型格HATCHBACK作为一台性能轿跑最重要的一部分——运动基因。得益于Honda Architecture新架构先进造车基准，型格HATCHBACK拥有领先同级的高刚性、低重心、轻量化优势，1415mm超低车身高度媲美跑车级别，再加上HATCHBACK车身构造和短后悬设计，让整车重心前移，进一步强化了其运动性能。

外观方面，型格HATCHBACK基本延续了三厢车型的设计语言，从前脸很难看出有什么区别，但它的重点显然在车尾。

型格HATCHBACK采用了溜背设计，且后备厢尾门也采用了掀背式处理，带来了非常灵动的视觉感受和更好的操控感受。同时，它还运用了贯穿式尾灯、熏黑扩散器以及双出排气，简直就是一个字——帅。此外，它还为更追求个性的用户提供了拼色车顶，进一步丰富了用户的选择。

来到车内，型格型格HATCHBACK的整体布局都还是我们最熟悉的味道，本田当下最主流的设计，旗下的大部分更新的车型都是这个造型，贯穿式的网格空调出风口是最有辨识度的地方。悬浮式的9英寸的屏幕，搭载Honda CONNECT 3.0系统，支持语音助手、车家互联、OTA在线升级等众多功能，让年轻人享受便捷智能科技。

动力方面，型格HATCHBACK拥有燃油和混动两种动力版本。其中燃油动力版本搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率134kW，最为关键的是除了CVT版本外，车辆还提供手动版供消费者选择，相信能够吸引到不少对驾控有需求的用户。

2.0L e:HEV混动车型搭载第四代i-MMD油电混合动力系统，其中发动机最大功率为134kW，峰值扭矩高达315N·m，搭配出色的底盘调教，预计将为用户带来十分出色的驾驶感受。

助力广汽本田扩大新版图

在国内汽车市场纷纷内卷智能化、电动化之时，新崛起的Z世代却对个性车型有更大的需求，这意味着以HATCHBACK为代表的个性车型蕴藏着巨大的市场潜力。

去年型格的推出为广汽本田补足了车型阵容，其传承了本田性能车代表之一INTEGRA的运动基因，响应了中国年轻用户对运动性能的渴望，自上市以来便备受好评，累计销量超9万辆，迅速晋升A+级轿车市场第一梯队。

随着其电动化版图的持续扩张，广汽丰田方面对2023年的发展持乐观态度，并为自己定下了85万辆的年产销目标，这意味今年广本需要保持在18%以上的同比增长速度。

而型格HATCHBACK的上市，为型格家族构建起了具备双动力类型、3大动力组合和2大车身形态的“性能矩阵”。这种布局大大拓宽了消费者的选择面，哪怕放在整个同级细分市场也是少有的，这也将成为型格家族乃至广本持续上量提供支撑。

不给自主品牌留活路？

紧凑型轿车作为最大的轿车细分市场，自然也是竞争最为激烈的市场。

空间是国人买车的硬核指标，车身尺寸方面，型格HATCHBACK的长宽高分别为4563*1802*1415mm，轴距为2735mm，比三厢版车型尺寸短了126mm，在同级别两厢轿车之间，型格HATCHBACK也有空间优势。且得益于本田MM理念，型格HATCHBACK拥有灵活多变的车内空间，后排的乘坐空间也并不显得局促，储物空间也较为充足。其掀背造型的尾厢容量大至440L，开口超低超宽，方便不同人群轻松取放物品，实用且便捷。

安全方面，型格HATCHBACK基于Honda Architecture新架构打造而来，整车大量运用抗拉强度达1500MPa的热成型钢材，加上Honda SENSING安全超感系统的加持，且全系标配10个安全气囊，在同级别首屈一指。所以说，型格HATCHBACK的安全性几乎已经武装到了牙齿。

此外，型格HATCHBACK还提供了三种动力系统，与领克02 Hatchback、长安UNI-V等品牌相比，前者还提供了手动版，在智能与科技逐渐接管汽车驾趣的当下，型格HATCHBACK仍旧为少数的“操控发烧友”提供有最纯粹的手动车型，满足不同消费者的需求。

写在最后

汽车是车主品味的风向标，更是时代潮流的风向标。潮味十足的外观，不错的空间表现以及兼顾动力性和燃油经济性的动力系统，广汽本田型格HATCHBACK已然做到了运动性和日常实用性两手抓。而随着型格HATCHBACK的上市，广汽本田旗下产品矩阵得到极大丰富。在此条件下，型格HATCHBACK的市场表现值得我们期待。