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很多人在逛二手车市场的时候,会发现里面有很多车龄稍大或者几公里的豪华车型,甚至还有不到一两年半的车龄,奔驰S级品牌那么多,价格又相当低廉,那二车市场为什么那么多奔驰S级呢?是成本太高还是车难?
奔驰S级之所以成交率高,是因为奔驰S级是硬通货,深受“在乎它的人”的喜爱。但很少有人能买得起新的梅赛德斯-奔驰S级轿车,因此,在二手车市场,对奔驰S级的需求量很大。
在二手车市场上,购买任何需求量大的汽车都是很自然的,在汽车销售市场,奔驰S级也将在部分S级需求量大的城市进行集采,这样一来,你就会看到周边城市的很多S级都聚集在一个大的市区二手车市场里。
好像二手车市场上有很多S-Mercedes-Benz级,维护成本高,对于高端豪华品牌汽车来说,保养费用还是很高的,后来随着车龄的增加,也会出现一些问题,高昂的保养费用会让人觉得修不如换,所以他们都卖了。
不管是买旧的奔驰S级还是新的奔驰S级,车主都是有钱有贵的,所以,奔驰S级很容易在二手市场上流传,公家豪车如奔驰S级,开具发票可抵扣部分税款,二、车可作为公司固定资产,享受每年折旧,折旧费也可。
可以抵税出去拿一笔钱回来,其实车主根本不会损失多少,这就是为什么二手市场上有那么多豪车的原因,有人计算过,奔驰配件的价格可以是整辆奔驰的10倍以上,高昂的配件和维修费用也成为了奔驰在第二阶段一飞冲天的原因。
部分车迷的收藏需求也带动了二手奔驰的交易,奔驰的铁杆车迷喜欢收藏汽车,尤其是虎头奔一代,奔驰的数量还是不少的,粉丝在车主群里展示他们,奔驰S品牌的影响力极其强大,使得很多人购买奔驰S级轿车。
他们不在乎他们是否是新车,在“以貌取人”的时代,面子和形象显得格外重要。如何证明自己的实力?你必须有一辆梅赛德斯-奔驰S,新车买不起,二手车也能起到差不多的效果,毕竟车还是奔驰S。
像奔驰S级这样的豪车,通常买起来很贵,后期的维修费用也很吓人,如果这些二手车有质量问题,修零件或者换新的都会很贵,当然现在国六排放标准已经实施了,很多人也会考虑买新车,送车到大城市上牌也不容易。
虽然便宜,但是有很多愿意承担风险的人,供求关系决定价格,跟随的人多,价格就贵,跟随的人少,价格就相对便宜,很多人疑惑,为什么国外卖2万到3万欧元,国内2万到3万人民币没人要?
其实大部分国人对这款车没什么感觉,因为见得少,但是W140就不一样了,W126在老外心中的地位几乎等同于W140在国人心中的地位,还有一个关键因素,凡是15年以上的老车,用做验车都比较麻烦,虽然国外比较宽松,加上维修费贵,油耗高。
所以国人不追求,此外,还有一些不法炒家!利用一些不正当的手段牟取暴利,然后倒卖,方法有很多,我举一个简单的例子,不再赘述,因为提车贵,保险贵,残值贵,二手车20万以上就可以买,最后的车损险是40万到50万元!那你就明白了!转售后立即获利!这就是为什么它具有高周转率的原因!
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