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随着我国经济的发展，国内汽车市场由最初的卖方市场转变为买方市场，消费者的选择更多了，在这种情况下，人们逐渐开始以理性的态度和冲动的消费行为买车，它越来越少，虽然消费者逐渐趋于理性，但在买车过程中，往往会被汽车的外观所迷惑。
我总结了几款不同汽车品牌的车型，消费者购买后往往会出现很多问题，这是一个典型的例子，买者后悔，慎重选择，标致是法国汽车最具代表性的汽车品牌，近年来，标致汽车销量大幅下滑。
原因之一是标致的很多“反人类设计”让人无法接受，作为法系车的代表，标致多款车型的外观并不符合国人的审美，最不能接受的是标致的质量，近年来，标致的旗舰车型标致408一直稳居质量投诉榜首。
许多标致车主对轮胎破裂、发动机噪音异常和经常失火感到恼火，不知道大家有没有听说过“尘归尘土归土，越野还得观致5”，自从网友们带着这辆开拓性的城市SUV走进了不属于它的沙漠、丘陵、高山、泥塘之后。
观致品牌在网络上的热度达到了前所未有的高度，但这对观致汽车没有任何用处，宝能集团陷入困境后，也被迫“下沉”，观致汽车此前曾被曝欠薪裁员，如今多地观致门店直接关门歇业，导致不少观致车主向相关部门投诉没有4S车间进行售后维修。
就连山东省汽车流通协会在多方了解后，将其列入消费者黑名单，随后向全省消费者发出消费警示，买宝能观致牌汽车要小心，因此，从目前的情况来看，观致汽车“金盆洗手”的可能性已经很大。
众泰汽车，消费者对这个名字已经非常熟悉了，它还有一个家喻户晓的外号叫“卷尺部”，意思就是很会模仿，比如众泰SR9，就和保时捷某款车型非常相似，如果把这两款车放在一起对比，不了解车的人是分不出来的。
其实众泰汽车的质量真的一般，价格也不是很高，但是维修保养成本很高，车型保值率也不好，广汽讴歌作为本田推出的高端品牌，本以为抱大腿就能红火，谁知，除了新车刚上市时的一点点销量外，就开始直线下滑。
慢慢的，所有的讴歌车型都直接开始了不可逆转的颓势，广汽和讴歌仍有十几辆新车销售，目前，广汽讴歌官方客服表示，广汽讴歌官网和官方微信已于2022年12月30日关闭，将退出中国市场。
野马也算是老牌汽车公司了，成立于1980年代，起初野马成功打造了野马F99等多款越野车型，但后来不知为何，品牌走上了“乡间别墅”的道路”的道路上，吉利、哈弗相继模仿，可惜没有任何起色。
2019年雷丁获得野马生产资质，2021年，野马累计销量为17,504辆，最近几个月野马的平均销量刚刚超过1,000辆，据悉，野马计划转向微车市场，但在品牌多年亏损、没有有效技术供给的前提下，转向微车市场又有何意义？
近年来，汽车品牌不断宣布退出中国市场，不少车主深受其害，下一个退出中国市场的汽车品牌很可能就是其中之一，所以大家买车要慎重吧！对于此事你是怎么认为的呢？
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