上市没多久就爆冷，欧萌达进行突破又怎样，人们还是不买账

在追求年轻时尚化的这条路上，奇瑞从未停止前进的步伐，不论是旗下高端品牌星途，还是艾瑞泽8、欧萌达，都是奇瑞敢于突破挑战自我，探索未知领域的最佳证明，出发点是好的，同时奇瑞做出的升级改变也是真的，但就目前来看，结果并不是很理想。尤其是欧萌达的表现让是大失所望，作为奇瑞全新产品系列OMODA旗下首款车型，欧萌达满载希望而来，是品牌在向年轻化这条路上迈进的一款重要车型，官方将其定位于一款全球车型。迎来全方位升级优化。刚亮相凭借颠覆传统的外观吸引了不少消费者，人们也纷纷表示它再也不是印象中的奇瑞，遗憾的是上市不久就迎来了冷门，到目前为止，月销量基本保持在几百台左右，难道欧萌达就这样失败了吗？

不看车标根本想象不到欧萌达是奇瑞旗下的一款车型，单从外观设计就能感受到它跟品牌以往推出的车型不一样。与竞争对手长安欧尚Z6、哈弗神兽等车型相比，辨识度和原创度还是比较高的，更符合当代年轻人的审美要求。

车身轮廓圆润饱满，无边界前格栅是前脸最具辨识度的设计，大小不一的镂空网格密集排列，每个镂空网格内部都镶嵌一个金属点，有助于强化前脸科技感，同时还起到延长车身视觉效果的作用。只不过对于有密集恐惧症的消费者来说，多少有些不舒服，细长镀铬饰条将犀利日间行车灯衔接在一起，下方远近大灯紧贴前脸轮廓变化，与下散热口自然连接在一起。

车身侧面造型就是当代年轻人喜欢的样子，悬浮式车顶整体呈下浮态势，就像是两厢“小钢炮”一般，窗框、外后视镜以及侧裙被熏黑材质包裹，并加以异色装饰条进行点缀。既不复杂又足够有看点，前后轮圈上方腰线所在区域各形成隆起型面，营造出宽体车身视觉效果，与前脸相比，个人觉得欧萌达的车身侧面造型更讨喜。

大溜背自然延伸至车尾，再加上镂空尾翼，该有的运动时尚这不就来了么，犀利后腰线与贯穿式尾灯衔接在一起，进一步提高车尾辨识度。贯穿式犀利尾灯内部镶嵌多根竖状灯带，灯腔向外隆起，强化车尾立体感，层次分明的下包围向上收紧。除前脸以外，欧萌达其他部位的设计还是很讨喜的，符合年轻人的审美要求。

简约时尚的内饰布局也符合当前主流审美，设计和做工彰显出该有的高级感，对于一款家用车来说确实没有太多需要挑剔的地方。仪表盘和中控屏虽然采用当前流行的联屏设计，但是中间连接位置形成一个凹面，两块屏幕向驾驶员一侧倾斜，方便进行操控的同时有效避免出现反光情况，但经过实际体验后发现反光问题是不可避免的。

空调出风口融入当前流行的贯穿设计后，有助于延长横向视觉效果，三幅平底式方向盘的出现也有助于强化内饰运动气息，水晶档把的出现同样在为提升内饰质感而努力。在动力方面，欧萌达搭载1.5T和1.6T两种发动机，与其他车型相比，行驶质感得到明显提升，骨子里还是一款家用车，驾乘体验偏向于沉稳舒适。

可以说，造成欧萌达冷门的原因有很多，首先很多消费者表示它的外形不够大气，而且驾乘空间不够宽敞，适合当作一款个人代步车。整体产品力不能说有多差，但跟其他车型相比就彰显不出什么优势了，上市后不仅跟其他品牌存在竞争关系，跟自家产品序列瑞虎同样如此，再加上新能源车型的崛起，综合对比过后，很多人就会放弃它而选择其他车型，归根究底还是自身产品力不够突出，时间长了自然会被消费者遗忘。