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265匹的公制马力、400牛米的最大扭矩，这两个参数不论放在哪台紧凑级轿车上都是标杆水平；传祺影豹的2.0T版本确实不容小觑，配合车辆犀利的设计感，可以说影豹能够终结思域和菲斯塔。
来看一看性能版的影豹吧。
这样的影豹值多少钱呢？
撇开价格聊性能无疑是在扯淡，所以咱们得先来算一算性能；该车搭载的是“2.0T&8AT”的动力系统，变速器确实不差，发动机的最大扭矩和传祺GS8相同，但是195kW的最大功率要比GS8的版本还要高！关键是这个195千瓦的最大功率还是最大净功率！这点是非常难得的。
其整备质量为1500公斤，最大推重比就是176.8Hp/T。
它的加速成绩不难判断了，1.5T的影豹有121.42Hp/T的最大推重比，百公里加速已经达到了7.5秒；所以2.0T版本一定会非常快，参考宝马3系330i M版本，其发动机为180kW/400N·m，整备质量是1608KG，最大推重比是152.23Hp/T，百公里加速已经能达到6.3秒！所以2.0T的影豹应当是能够突破六秒的，达到5.5秒是合理的成绩。
传祺影豹2.0T必须突破六秒，否则这台车没有竞争力。
能突破六秒则能达到思域TYPE R的水平，可是不论是思域、菲斯塔还是影豹，这三台轿车都是最普通的前驱代步车；直线加速能力再快也只是加速快一些罢了，加速能力改变不了前驱车操控极限低和驾驶感受平庸的缺点。所以影豹讲到的“20万以内没有对手”或“预计售价20万以内”都是不太聪明的描述，现在已经有起售价不足15万的后置后驱、七秒左右破百、无框车门的中大型轿车C01，还有插电增程且具备相当水平的中型轿跑车深蓝SL03。
这两台车的加速性能都不弱，而且颜值也都很高；重点是都用了后驱系统，面对这两台车，影豹必须有快很多的加速成绩，否则势必不会被认可。
图1.零跑C01
图2.深蓝SL03
建议继续观望，如果影豹2.0T版本的售价在12-14万区间，具备高标准智驾系统的旗舰版本达到15万，那么这款车就值得考虑；反之就不如选择这两台新能源轿车了，其中SL03增程版本是没有充电或里程焦虑的。所以影豹确实是一台优秀的轿车，但是来得有点晚了，早几年推出用于对标思域和菲斯塔会很有看点，现在已经是电驱动的时代了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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