下一代阿尔法罗密欧朱利亚将成为1000马力电动导弹

阿尔法罗密欧朱利亚正在获得继任者，我们刚刚了解到它将是一艘全电动火箭飞船，在Quadrifoglio伪装下具有接近1000马力的功率。该车型将于本世纪中期左右上市，将是全电动的，并具有几种不同的功率输出，从 345 马力开始。

这一澄清来自Autocar，他采访了阿尔法的负责人Jean-Philippe Imparato，关于该品牌的未来。

我们知道朱利亚会留下来，尽管它的确切未来一直阴云密布。当前一代于2015年首次亮相，多年来一直在发展，但仍然受益于仅经过微小调整即可完美老化的设计。有消息称，下一代将仅是电动的，该车辉煌的503马力，2.9升双涡轮增压V6的日子屈指可数，尽管其继任者的规格足以让我们兴奋。

Imparato表示将有三种输出：基础345马力，Veloce的790马力和Quadrifoglio的986马力。该车将坐在新版本的STLA大型平台上，并且很可能仅在除基础装饰之外的所有方面都采用AWD。这些输出类似于道奇充电器代托纳SRT，尽管在基本形式下，道奇肌肉车产生更多。这些估计输出让我们进一步了解了Alfa的基础，因为这意味着Quadrifoglio版本将采用与女妖规格充电器相同的800V架构。

Imparato表示，该模型将具有高达435英里的续航里程（WLTP），使其成为当前型号的真正继任者，而不仅仅是周末带走的玩具。“我们将切换到真正的混凝土替代模式，”他说。“我不希望[客户/业主]因为转换而遭受任何痛苦;我要你爱它。

Stellantis目前为其电动汽车提供广泛的动力系统，在道奇和玛莎拉蒂之间，阿尔法罗密欧可以利用大量知识来确保Giulia EV符合要求。玛莎拉蒂在新款GranTurismoFolgore中采用了751马力的三电机设置，但我们之前听说这种设置能够超过1，000马力，因此软件更新可能是释放其全部潜力所需的全部内容。

这种1000马力的动力系统也可能是我们听说的电动超级跑车的核心，如果它用于Giulia，它也可能会进入电动Stelvio。

采用 800V 电气架构，电动 Quadrifoglio 可以使用高速充电器在短短 18 分钟内从 10-80% 充电，使其与其他行业保持一致。没有提到电池尺寸，尽管由于声称的范围，我们预计它会在 100 kWh 左右。

就设计而言，我们仍然处于黑暗中，尽管Imparato过去曾表示，继任者将采用不那么传统的形状，并受到轿车和旅行车的启发。我们最近看到一位艺术家创造了他们对下一代模型外观的演绎（华丽是什么），如果下一代人跟随它，我们不会生气。

阿尔法可能处于电气化的主要位置。阿尔法是一个始终优先考虑感觉和底盘动力而不是直接动力的品牌，似乎以这种理想为核心的品牌比那些简单地向汽车投掷马力的品牌更适合娱乐电动汽车。阿尔法不会拥有自己的细分市场，因为宝马的电动M3将配备四电机动力总成并具有四位数的输出，而宝马M已经确切地知道它想要从该车型中获得什么才能使其成功。