解析五菱缤果：大空间长续航，提升品牌形象，定价多少合适？

【有车以后 新车】3月2日，上汽通用五菱全新5门纯电车——缤果正式首发亮相。新车共推出5款车型，并拥有203km和333km两种续航版本。

与此同时，五菱官方还推出一系列预售订车优惠政策，详见下图。

  为什么要推五菱缤果？

五菱宏光MINIEV的大名想必无需多言，不到3万的起售价让不少曾经骑车、坐公交出门的消费者“狠狠心”摇身一变成为有车一族，上市即卖爆，累计销量突破百万的它更是让对手羡慕不已。

不过对于银标五菱而言，虽然在燃油车市场的车型布局已经较为全面，但是在面向未来的新能源市场，还有较大空白等待填补。另外从品牌角度来说，只有宏光MINIEV的五菱新能源一定都会被认为是入门级代步车的代表，银标只时尚，却不“高端”。

如果不考虑敞篷版，宏光MINIEV GAMEBOY的顶配车型售价7万出头，但并非所有人都能接受宏光MINIEV的两门设计。所以缤果要承接的，就是GAMEBOY之上，7-10万价格区间的高性价比纯电家用车市场。

  缤果准备卖给谁？

与宏光MINIEV较为方正硬核的风格有所不同，五菱缤果采用了复古风的设计手法，整车风格圆润可爱，具有十足的亲和力。新车计划推出四款车色，分别为耀夜黑、奶咖白、极光绿以及冰莓粉，搭配双色车身，时尚气息浓郁。

看到这你应该就意识到了，五菱缤果的目标用户群体主要以女性用户为主。那么7-10万的男性用户想买车选什么？莫急，五菱还准备了“国产吉姆尼”——宝骏悦也，也将在年内上市。

根据五菱自己的分析，缤果的主要目标群体将分为四类：一是以宏观MINIEV为代表的新能源代步车群体；二是想买一辆新能源车，同时对于颜值和品牌有一定要求的人；三是计划购买传统入门燃油车，但也想尝试新能源车，飘忽不定的人；四是五菱自身超2600万用户的强大基盘，他们同样拥有消费等级以及换车的需求。

  缤果有什么卖点？

总结一下，就是好看、宽敞。

一是好看。不同于五菱其他车型，缤果的设计语言可以说是独一份，而且走出了自己的特色。新车外观圆润饱满，富有张力，曲面设计简洁大方，犹如水滴一般流动感十足。而在细节方面，X型水影LED大灯炯炯有神，菱形水波纹格栅采用参数化纹理，与整体中古风格形成鲜明对比。

而在车尾，X涟漪LED尾灯造型饱满，内透镜采用水波纹叠层设计，层次感丰富。

缤果的内饰就更招人喜欢了，水韵浮岛中控搭配双10.25英寸悬浮式大屏兼顾科技感以及简约风，带来视觉和触觉的双重体验。

而“水滴型”出风口又与“椭圆形”中控台遥相呼应，点缀“X”型拨钮，玩味十足。

二是宽敞。五菱缤果车身长宽高分别为3950×1708×1580mm，轴距2560mm，在同级别车型中算是中等偏上的个头了。新车前排还采用贯穿式主副驾驶设计，对于这类小车来说，横向空间的拓宽至关重要，兼顾了便利性和舒适性。

后排乘坐空间也是有惊喜的，一是腿部空间有余量，二是坐姿还不错，没有坐小板凳的感觉，即便开长途也不会太过难受。

而在后备厢储物方面，缤果更是带来了大大的惊喜，那就是把下方几乎全部掏空，全部作为储物空间。后排座椅支持5/5放倒，放倒后车尾空间可达790L，可放7个20寸登机箱，而在满载情况下也可放置4个登机箱。而这个下沉式后备厢还可通过放置隔板，精细分区储物。

配置方面，五菱缤果将搭载Ling OS灵犀智能操作系统、蓝牙钥匙、电子手刹、蠕行功能、电动6向调节打孔皮质座椅、定速巡航、外后视镜电加热、高低可调多功能方向盘、无感启动、倒车影像等配置，中规中矩，但满足家庭代步用车绰绰有余。

至于动力以及续航，五菱缤果搭载一台50kW/150N·m的电机，CLTC续航为203km和333km。新车支持直流充电桩、交流充电桩以及家用插座三种充电组合模式，补能较为便利。

  缤果有哪些对手？

零跑T03、哪吒V以及还未上市的比亚迪海鸥，都是缤果的对手。

  写在最后

缤果对于整个五菱来说都意义重大，它肩负着提升五菱新能源品牌形象，开拓更高端市场的重任。五菱能否在时下卷到极致的新能源市场成功转型，可以说就看缤果的表现了。从今天现场的实地体验来说，缤果彻底跳脱了之前宏光MINIEV偏低端的质感，无论是做工用料还是空间设计都有不小的惊喜。在3月1日零跑T03价格官方“跳水”后，接下来就看五菱如何接盘了，我们也将持续关注。