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作为长安汽车家族打造的新一代逸动，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。逸动的大尺寸的进气格栅激进，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的四边形格栅前脸设计显得凌厉，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面车身线条来看，新车依旧是修长的外观设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出逸动的造型。在车尾的造型部分，逸动采用了很多流行的设计元素，分体式的尾灯设计同样还是非常不错，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
逸动的内饰布局颇为舒展，视觉效果有型又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人活泼。配置绝对是逸动的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮纹材质座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
逸动的车长4730mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在46位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 双离合 旗舰版采用1.4发动机，最大马力160，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在59位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、全液晶仪表盘、上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、发动机启停、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的悬挂挺舒服，另外发动机耐用、停车方便也都是大家喜欢它的点。
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