从英菲尼迪Q50L换到Q50S，绝不是换个字母那么简单

英菲尼迪Q50S，后驱3.7排量的它有着跟锐志一样的响亮名号——"大后超"。这款舒适与动力并存的英菲尼迪一直很受到改装爱好者的欢迎。那么，今天就为大家分享一位来自浙江车友徐嘘嘘带来的竞技走街范Q50S。

"我之前的座驾是一辆姿态风的Q50L，因为姿态玩腻还原了之后还是很喜欢英菲的线条，对这款车也摸的比较熟，于是目光转向Q50S，对VQ37动手研究了一番。"

从英菲尼迪Q50L换到Q50S，绝不是换个字母那么简单，毕竟是从2.0换成了3.7后驱，拿来走竞技风格，乐趣肯定能提升不少。

"有了之前的改装经验，现在可以说是轻车熟路了，提车后直接一套TEIN FZ的绞牙避震搭配上一套19寸ADVAN GT轮毂上车，立马就有那味了。"

"既然是玩竞技风，那怎么能少得了刹车的提升，于是就换上了一套AP 5000R刹车。虽然看上去不是很饱满，但绝对够用！再说，现在也不是玩姿态风了，一切以性能、实用为主。"

"轮毂、避震、刹车，全都安排到位了，再给它重新喷一遍漆，让它容光焕发！在喷漆时还将鸭尾做成了与车身一体的，看上去更协调。"

"外观方面，没做太大的改动，就换上了套融合Blitz包围，重新喷了一身全车漆，就这样简简单单的，毕竟低调的外表才能体现出‘扮猪吃老虎’的感觉嘛！"

"内饰方面，换上了一张Recaro座椅，让在驾驶它的时候能将你‘紧紧抱住’，做到‘人车合一’的感觉。"

"大名鼎鼎的VQ37怎能少了排气的加持呢？一套Kuppo全段排气换上，声浪真的很迷人！我很喜欢这台车的声浪，平时开在地库都会听个响，在路上不影响别人的情况下来上几脚，很是过瘾！"

"目前这辆车的改装状态就先到这里了，改装路上一切都很顺利。对这辆车最满意的地方就是整车的协调，还有那车漆的干净通透，没有过多的花里胡哨，就很有JDM的味道。"

"玩这辆车让我最难忘的就是去年9月份的婚礼，一帮志同道合的朋友不约而至的完成了帮我完成了梦想的婚车团。"

"最后，这辆车还会继续慢慢将它完善，也不去追求什么一步到位，看着它一步步变帅也是一种体验！"

🚗车主/ 徐嘘嘘 

📷摄影/ 王森涛、王豆腐