上汽荣威，让家生活“升舱”

上汽荣威用一场“双车会”,打通了车与家的边际。

3月2日晚，全新荣威RX9和2023款荣威iMAX 8联袂上市。 其中，荣威RX9售价区间为17.58万-24.38万元，共推出4款车型，定位大6座SUV，全系搭载2.0T+9AT动力系统；荣威iMAX8售价区间为18.58万-25.58万元，共推出5款车型，定位大7座MPV，全系搭载2.0T+8AT动力系统。

在今天，到底SUV更适合家用，还是MPV方为家用最佳产品形态，汽车厂商们一直争论不休。

前者以理想L8为代表的新势力产品，对用车场景进行细分基础上，已通过拿捏配置、座椅布局、智能体验等配比，重购了家用汽车市场的用户心智，并用连月破万的销量证明了自身的市场战斗值，让一批兢兢业业n年的老牌SUV集体落泪；

后者以丰田塞纳、本田奥德赛为代表的MPV“老钱们”同样不甘示弱，在稳固的产品口碑和品牌效应之上，通过平添豪华和科技等感性色彩，以及舒适性考量，让自身家用产品画像更为立体。以此向来势汹汹的MPV新贵们表态，自己才是家庭唯一用车的贴切拍档。

同时也需注意，厂商为了顾及用户对家用场景的多元需要，似乎也在刻意混淆MPV和SUV的产品界限，但产品定调的趋同，难免会顾此失彼。如SUV为了保证载客能力，必然会牺牲些载物空间和拓展能力， 而MPV在感性进阶的路上，也会忽视掉些关乎家庭乘客舒适性的用车顽疾。 

这样的背景下，上汽荣威通过发布一款大6座SUV和一款7座MPV，无疑为家生活带来了一套合理提案。换句话说，他们都是围绕家庭生活打造，你只需根据车型品类喜好，闭眼选择即可。

先看全新荣威RX9，其大6座SUV的产品定位已对用车场景进行细分，并带来了几点利好。

其实近些年，豪华大六座SUV借舒适车内空间、灵活实用的座椅布局，俘获了家庭用户的青睐值，因而在市面上也出现了一茬茬新品。只是，它们的起步“身价”就要40万元，一些豪华品牌7座SUV升级到6座，还要加价1-3万元不等，而全新荣威RX9选择将起售价设定在20万以下，某种角度也是将种种越级舒适豪华体验，普惠给更多家庭用户。

相比只能满足小家庭诉求的5座SUV，6座SUV带来不只是多一个座位，而是能让每位成员都拥有专属“宝座”。比如第二排双独立座椅，既能让乘客做到舒适自如（版型宽大厚实，配备可拓展扶手，支持电动调节、通风、加热和按摩功能），二排座椅之间的中央通道，也能让第三排乘客进出自如，让父母妥协、妻子的迁就、孩子的拘束这些“烦恼”不再上演；

此外，相较3排7座SUV，2+2+2的6座布局也能根据乘坐人数及载物需求，去灵活调整座椅布局、拓展后备箱空间，以此契合家庭用户的多场景出行需求。

有了家用定调转变，荣威RX9也用种种贴心且舒适的细节向潜在家庭用户一表忠心。

一是够豪华。它标配的4个独立航空座椅，提供有140°座椅大躺、座椅通风，以及独特的石墨烯加热按摩等功能；

二是够周全。全新荣威RX9拥有小憩模式、女王模式、国王模式、4D沉浸式观影模式、BOSE剧院式观影模式以及宝宝摇篮模式6大座椅模式，这些全部基于用户高频使用场景而来；

三是够“感性”。它配备的同级唯一的47英寸环幕贯通屏，配合8155旗舰芯片的畅快，及12个扬声器的剧院级BOSE全席音响，让每名家庭成员在出行途中都能获得沉浸式视听享受；

四是安全且安心。同级唯一的采埃孚CDC智能电控悬架，配合专业级底盘调校，为用户带来平顺、舒适的驾乘体验同时，整车的高强度钢比例超81%，也足以为每位家庭用户带来一份旅途的安心。

过去两年，6座SUV已经用市场销量证明了，它对国内家庭用户吸引力和合理性，汽车厂商也在纷纷跟进，显然荣威RX9也是这股大流中的一分子，并希望借此深绑豪华、智能等卖点，去契合年轻家庭用户对用车价值和舒适实用的双重需求，这样的思路无比正确。特别结合它的售价看，势必也能帮助它获得更高的市场青睐值。

为了走进每个家庭，2023款荣威iMAX8做法是，借焕新节点，试图通过全面细节进化，让自身的家用感更浓一点。

尽管新车并非真正意义上的换代，也缺少“大版本迭代”的升级项，但在当下MPV市场智能化、年轻化高度内卷当下，荣威iMAX 8仍在快速推新，试图以设计、配置、智能化、舒适的合理配比，去俘获新一代家庭用户的“胃口”。

首先，它在设计细节及座舱配置等方面焕新升级，豪华质感与舒享体验再度进阶。

如新车采用龙鳞黑钻前脸造型，内嵌66片钻石切割工艺饰片，多了几分观感上的厚重感和雅致；座舱；方面，则新增大象灰配色，营造出温馨舒适的家居化氛围。

其次，它也重视智能氛围的营造，顺势拉开感性进阶的大门。新增的12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮触摸屏，与环抱式座舱设计及木纹饰板等一同，恰如其分地呈现出典雅科技美学的理念。

此外，2023款荣威iMAX8新增了二排航空座椅，无论三口之家还是老少全家行，它都可以帮你找到合适的位置，让个人和家庭均可以轻松扎进“舒适圈”，以让长途出行不疲惫。

尽管从新款荣威iMAX8能看到它正在尝试些新风格，但单独拆开每一处细节，如舒适大空间、满配全能风、甚至智能色彩，会后知后觉它所瞄准的用户画像依然精准，全盘家用化做背书之上，仍给驾乘人员提供了足够的关怀，而这副立体的家用产品画像，足以担任家庭的唯一用车。