东风日产ARIYA艾睿雅聚焦电池安全

当下，新能源汽车市场发展如火如荼，为了站稳脚跟，提高市占率，电动汽车开启了“内卷”大战，卷上新速度、卷科技配置、卷性能突破、卷续航极限……，在各种卷的潮流下，东风日产ARIYA艾睿雅返璞归真，回归用户关注的核心——聚焦电池安全。

东风日产拥有电池组装生产线 ，为了从生产源头把控电池安全，ARIYA艾睿雅电池的组装生产背靠雷诺-日产-三菱全新联盟及国内智能、绿色、高效数字化工厂——东风日产武汉工厂，再加上电池安全工艺、智能管理系统、3D实时在线视觉检测等，确保电池的安全和出品质量。

在电芯的生产制备方面，ARIYA艾睿雅的电池并没有直接通过其他厂家的直接代工，而是以日产的质量标准定制电芯，使用定制化专线生产，通过严格检测筛选，保证了电池的高安全、长寿命、高密度。

不久前，ARIYA艾睿雅通过了中国汽车技术研究中心有限公司高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动”三大严苛考验，以“无水渗漏入电池包内、电池包功能正常、内外部无结构性损伤、气密性保持完好、螺栓扭矩无明显衰减”的成绩，顺利通过中汽中心的电池安全挑战。

ARIYA艾睿雅电池的主被动安全防护

ARIYA艾睿雅沿袭了日产76年纯电技术底蕴和超过25年的电池研发与制造经验，采用日产云图专业纯电平台，高度集成自研三电技术，安全电池架构以九重物理防护架构，构建“软硬一体、攻守兼备、内外协同”的电池安全域。

1、被动电池安全防护方面

ARIYA艾睿雅的一体式铝制电池方舱采用六道强化铝柱横梁、25mm厚度双层高强度壳体，可提升电池包耐挤压碰撞强度，保护内部的电芯和模组，就相当于给电芯和模组加装了一个高强度的铠甲。

电池舱内，电芯按照日产全球高标准定制化专线生产，电芯之间加装气凝胶，双层叠式模组具备独有双防撞保险杠，线束精密规范布局，有效降低电池短路、起火、爆炸等风险。

电池舱外，使用了1500MPa超高强钢打造防护罩，底部全覆盖喷涂了增强树脂底盘装甲，能起到防撞击、防剐蹭和防锈蚀的作用，还节省了用户自己喷涂底盘装甲的费用。此外，该防护罩具有后360°溃缩保护空间，侧面碰撞冲击能量吸收接近C-NCAP标准的2倍，构成被动电池安全防护的第二道防线。 

2、主动电池安全防护方面

日产自研的全工况电池管理系统，能够实现对200多项数据最短10毫秒的实时监测，可以智能调整电池工作状态；集成液态热管理系统采用干湿分离的设计，能根据环境变化智能控温，让电池处于最佳状态。

值得一提的是，ARIYA艾睿雅借助电池管理系统中的PTC加热器，可以实现空调快速加热，满足用户冬季车内取暖的需求，降低电耗的同时提高车内空调的热效率，也就是在冬季开启空调制热的情况下，相对来说会更省电的同时更暖和。

此外，ARIYA艾睿雅为了保障在各种场景下的使用安全性，ARIYA艾睿雅电池在开发验证阶段，需要通过下坠、沉水、冷冻、火烧、碰撞等多次测试，电池安全方面的试验达到111项，涵盖了机械安全试验、环境安全试验、电气安全试验等多种类型，确保电池在各种极端情况下的安全性能。

东风日产ARIYA艾睿雅限时特惠活动 

除了电池安全，在东风日产ARIYA艾睿雅的电池技术品鉴会上，还发布了ARIYA艾睿雅最新的优惠政策。截止至3月31日，新购车用户可享限时购车优惠，整体降价6万元。降价后，ARIYA艾睿雅长续航版仅需22.48万元、长续航顶配版23.78万元、高性能四驱版26.78万元、高性能四驱顶配版28.28万元，同时还有免费基础保养、终身免费车机流量及两年0息重磅同享福利。并且，针对已购ARIYA艾睿雅的老用户，东风日产特意推出保客专属感恩回馈，给予老用户5000-10000元等值ARIYA Life积分福利作为补偿。

东风日产ARIYA艾睿雅在去年的9月27日上市，售价区间为27.28万元-34.28万元。这款车型传承了“V-Motion”前脸设计和使用了日产最新的LOGO，代表了日产汽车全新的设计语言，即“永恒的日式未来主义。Ariya艾睿雅采用了封闭式的前格栅，但保留了中网的设计。

格栅内由无数的异形模块组成，在阳光下，会如棱镜一般反射，不同大小的渐变视觉，会展现出未来的深邃感。前脸的两侧还有空气动力学套件，可有效降低风阻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm。

内饰方面，ARIYA艾睿雅的内部设计对东方的留白美学有了进一步的诠释，也对未来智能驾驶时代的车内空间有了一些前瞻性的思考。设计师在ARIYA艾睿雅的身上去除了繁冗装饰，使车内的空间变得开放而灵动。

车内细节处，ARIYA艾睿雅以留白和精妙的设计手法布局，对设计、元素或功能进行巧妙处理，通过简单的方式重塑空间和时间的结构关系。前排人体工学座椅采用0重力设计理念，在缓解长时间的驾驶疲劳感外，其纤巧的设计也能释放更多空间，使后排不会产生阻碍感。

车内几乎没有什么按键，空调触控按钮与下部木质饰板融合为一体，并会有振动反馈。车内多媒体系统支持语音控制，OTA升级，并可以通过手机查看车辆状态，也可以用车机控制家电。

贯通式前排设计为用户留出充足、舒适的腿部伸展空间，电控中央扶手箱可灵活前后平移滑动，根据用户需求达成最合适的前后排空间。两者相互配合，使前排中央恰到好处地留有余地，供用户自由使用。比如，主驾一侧开门空间受限的时候，用户在车里就能从主驾移动到副驾。

位于中央扶手箱正上方的日产首创隐藏式电动中央储物盒不只具备储物功能，还内嵌滑动组合小桌板，可用来放置轻食或平板电脑，实现储物与置物的双重功能。

ARIYA艾睿雅有两个动力版本，两驱版本最大公里178千瓦，最大扭矩300牛·米；四驱版本最大功率为320千瓦，600牛·米。同时ARIYA艾睿雅还搭载了一套L2+的辅助驾驶系统——ProPILOT，同时还跟这套e-4ORCE电四驱系统进行了深度性的整合。

写在最后：

东风日产此次对于ARIYA艾睿雅电池技术的分享，并没有进行打着吸引眼球的噱头和浮夸的宣扬，只是平实的对于电池安全方面进行了技术特点的介绍和达到怎样的安全程度，这倒是很一贯的日产风格。不过，ARIYA艾睿雅的电池安全技术保留了日产风格外，车内外造型设计风格已经变得不那么日产，突破了一些常规的设计理念，显得更加现代感和年轻化。此前ARIYA艾睿雅在刚上市时被认为有些略高的售价，先已经整体限时下调了6万元，倒是可以考虑对这款车出手的好时机。