解读大众朗逸，神车依旧？

大家好，今天【小新】要说的车是【大众朗逸】，在国内轿车市场，大众朗逸一直是争夺销量冠军宝座的热门选手，那么它的实力到底在哪里呢？让我们一起来看看这辆车的具体配置报价和用户评价吧。

朗逸1.5L 自动得逸版1.5L前驱的官方指导价为12.09万，经销商报价为10.69万，车主参考价为9.99万+0.7万即可升级为「自动满逸版」。

朗逸1.5L 自动满逸版1.5L前驱的官方指导价为12.79万，经销商报价为11.39万，车主参考价为10.80万+0.3万即可升级为「自动五百万版」。

朗逸1.5L 自动五百万版1.5L前驱的官方指导价为13.09万，经销商报价为11.69万，车主参考价为10.93万。

朗逸1.5L 自动星空五百万版1.5L前驱的官方指导价为13.09万，经销商报价为11.69万，车主参考价为10.84万。

朗逸200TSI DSG星空满逸版1.2T前驱的官方指导价为13.09万，经销商报价为11.69万，车主参考价为11.47万。

朗逸280TSI DSG满逸版1.4T前驱的官方指导价为13.79万，经销商报价为12.39万，车主参考价为11.78万。

朗逸280TSI DSG星空满逸版1.4T前驱的官方指导价为13.79万，经销商报价为12.39万，车主参考价为12.35万+1.3万即可升级为「DSG永逸版」。

朗逸280TSI DSG永逸版1.4T前驱的官方指导价为15.09万，经销商报价为13.69万，车主参考价为13.40万。

朗逸280TSI DSG星空永逸版1.4T前驱的官方指导价为15.09万，经销商报价为13.69万，车主参考价为12.50万。

朗逸启航 1.5L 手动风尚版 国VI1.5L前驱的官方指导价为10.09万，经销商报价为8.39万，车主参考价为7.31万+1.1万即可升级为「舒适版」。

朗逸启航 1.5L 手动舒适版 国VI1.5L前驱的官方指导价为11.19万，经销商报价为9.49万，车主参考价为9.41万。

朗逸启航 1.5L 自动风尚版 国VI1.5L前驱的官方指导价为11.29万，经销商报价为9.59万，车主参考价为8.34万+1.1万即可升级为「舒适版」。

朗逸启航 1.5L 自动舒适版 国VI1.5L前驱的官方指导价为12.39万，经销商报价为10.69万，车主参考价为9.78万。

这位长春朗逸-1.5L 自动五百万版车主的购买时间为2022-08 ，当时的购买价格为10.50万，我们来看看他的用车体验：

【提车价格】

裸车10.5，最终落地11.4。

走的两年无息分期，落地价里有政府补贴燃油车3000，其他的再没有了，看上的几个车型都是合资，原因很简单，因为是家里第一台车，家里人都不太懂车，尤其是配置挑选和后期维护，国产性价比确实高，但是考虑到后期维护的成本等等，小故障几率等，就不打算作为第一台车的候选了。我买车估计就买国产了，确实不错

备选四款，两田的卡罗拉、享域混动，南北大众的宝来朗逸。因为第一台车难免磕碰，选的都是入门级维护成本较低的车型。

赠品的话，脚垫备箱垫车膜啥也没给……不过给了我也不打算用，也要自己买的，拿这个省下的钱什么买不来是吧？

【购车经历】

车是汽博会订的，一开始只打算看看，没打算立刻就买。就是逛逛，看看意向车型的优惠，实车如何如何。配置上已经看过无数次了，意向车型也选好了，到了展台跟销售也是直接就去里屋谈价格了，然后发现价格不错很划算，可以考虑真的订车。

选车的经过就不写太长了，找机会再写一篇关于自己选车的经历的。卡罗拉、雷凌、享域混动、宝来，一个个都因为某些原因而没打过朗逸?

车是7.21订的，不过才提回来，因为家里的事，一直在店里室内停车场放着，所以感受其实谈不了太多，不过其实也没什么区别了。

【驾驶感受】

1.5l还有什么高要求呢？其实就是为了92油和跑市区。因为家里住在商业区，堵车是常态，飙车才是罕见，加上给我爸开，他也是个佛系的主，家用市区动力足够用了。不过要是跑高速的话，建议上1.4t，1.5还是不行，低速OK。

【更新】动力真的很不行，干吼提不起速是常态，如果你对动力响应，提速，驾驶体验有要求，果断1.4t，或者直接速腾。

【油耗】

新车阶段感觉过了，油耗开始下降，不过家里市中心繁华区，用车路况基本就是低速+频繁启停，油耗一直十个多，如果是快速路，不堵车，慢慢会到8个以下

【最满意】

外观这一代确实很好看，五百万没有星空前脸，不过标准前脸也能接受，而且看起来确实不小，不知道是不是错觉，也没比较过。

【亮点配置】

后视镜倒车自动下翻

后视镜锁车自动折叠

无钥匙进入【这个真的很实用】

全液晶仪表

10.5中控

后排扶手+杯托

这几个优点都是我很看重的东西，因为完全就是市区家用，所以这几个配置在我这也算是大放异彩，使用率非常高。

【乘坐体验】

第一台车，所以基本就是乘坐体验了……

跑起来还是有一种比较厚实的感觉，车身稳定性很好，不想有些车会发飘（自己对号入座吧?）

滤震挺好的，毕竟这个价格在这，我也不会要他有a6什么的那种避震水平，A级车里他的乘坐体验算是很不错了。

隔音也很好，发动机盖隔音棉什么的也都配齐了。（说的就是你日系）。因为我本来很讨厌吵闹，所以它的隔音给我带来的满意度提升还是挺大的。不过发动机声音还挺大的，不知道是通病还是我家这台有问题了，保养去看看，从外面听更响。尤其是嘶吼但是不提速。

空间就不说了，大家多了解都明白德系最大优势就是空间利用真的好，个人178，前排空间留的很富裕情况下，后排膝盖前也能有一拳多的空间。

不过有个问题就是后排的座椅感觉略矮…大腿下方会有点空，放平的话腿又会伸出去很长…难道是我的问题？?

后备箱空间一如既往地稳定，非常富裕，对于家用的我来说非常够用，后备箱板掀起是下面的备胎【忘了拍图，以后补一个】缺点就是这个板略显草率，有一丢丢廉价，反正也不怎么用备胎，足够结实就行。

从后备箱能看到后排46比例放倒，估计是没机会用了……

注：

写一下砍价过程吧。一开始其实看的宝来，因为长春嘛……对于一汽大众还是更亲近一些。开始也就是溜了一下上汽的展台，去一汽谈的宝来的价格，1.2t智行谈到了12.4，不过应该还能砍，但是不早了，就准备之后再去4S店试试车，再谈谈价。

后来去一家店里跟那的销售谈价很不愉快，摆明了就是宁可不卖，也不让我砍价，说哪条哪条给高了，她就要说怎么怎么不行。果断走人回汽博会谈价。

中间去了上汽的4S店，朗逸500万这款落地能给到12万，觉得很可以，决定再去汽博会的时候去看看朗逸

于是先去了上汽展台看了朗逸，想着做个比较，也问问价格，销售给我裸车10.5的时候，我就知道我可以拿到一个很不错的落地价了，于是一番唇枪舌战之后，砍到了11.7落地，加上3000政府补贴，11.4，很不赖了。

中间还有个插曲，我爸也很想买个混动开开，打算去看看比亚迪的配置价格，于是就没立刻定朗逸。不过最后还是没定比亚迪【原因见我另一个】，又回去找的那个姐姐，还好这个姐告诉我朗逸还有一台现车，于是就订了，反正也不打算订别的了。

【最不满意】

没有胎压显示，360影像1.5l不配备我都能理解，500万这种1.5的最高配置，应该给胎压显示的……

那么，关于这辆车你有什么看法呢，欢迎评论！