你买的混动有可能是“野生”的，“原生”才真香

现在，越来越多人选择新能源汽车，混动车型很好的解决了用户的里程焦虑，更是成为市场的新宠，国内汽车品牌byd、长城、吉利、长安等纷纷推出自己的混动车型，混动车的研发，有两条路可选，1是油改电路线，2是全自主研发。油改电，受限于传统燃油车架构，在电池布局、车辆空间、行驶安全等方面都存在不足，属于“野生”研发；自主研发的话，就能在混动汽车的基础架构实现技术突破，是“原生”研发。捷途大圣i-DM是捷途汽车历时三年专为新能源研发的一套“原生混动”技术平台，搭载的昆仑智混，具备插电混动全行业独创的双电机驱动，在系统性、结构性上的先天的优势。

所以，选混动还是“原生”的好，捷途大圣i-DM搭载能在纯电、串联、并联三大模式间智能切换的混动系统，可以根据车辆负载和电池电量选择最佳的模式来实现最高效、最低的能耗来驱动车辆，三个物理档位自由切换，可油可电，车辆综合续航里程更是超过1100km。

捷途大圣i-DM的原生智混，从设计之初就将混动车型需要解决的痛点纳入统一框架思考，研发和打造混动专用底盘，将电池、油箱都布置在车身的中部，使车辆重心低，驾控稳定性更高，独立技术研发的整体架构保障了更加高效和安全的三电系统的布置。

在电子集成化方面，捷途大圣i-DM原生智混同样采用无界电子架构采用集成网关设计，包含新能源专属P-CAN、体验式电子架构等先进设计，提升整车网络数据交互效率，使算力更强、通道更多、反应更快、更安全等特点，可以更好地适配新能源车型的先进电子设备。

用户最为关心的驾驶体验方面，捷途大圣i-DM还特有“舒享模式 ，中控配置了悬浮设计的15.6英寸车机大屏，简洁的UI设计和清新的配色，在视觉效果上更加令人舒服。智能语音交互AI灯、奔驰同款豪华电子怀挡、多彩律动氛围灯。同时，软件整合的腾讯地图，微信，爱趣听等常用功能也方便了日常用车生活。一体式飞航座椅设计，让身体和灵魂一键躺平，除了主驾外，还配备了副驾驶座椅按摩，方向盘加热，HUD等功能。从舒适配置来说，捷途大圣i-DM诚意满满。

内饰舒适度起飞的同时，捷途大圣i-DM有着硬汉的外表，无边界进气格栅搭配全LED灯组，前脸型非常耐看，智能隐形感应把手外加流水型腰线，20英寸切削运动轮毂、机甲扰流板的外观，整车侧颜也非常能打，完全满足时下年轻用户最喜欢的用车元素。

在旅途中，最担心的就是补能问题，捷途大圣i-DM可手机预约补能，40W手机无线快充等，让旅途中的能量补给及时又充分。如此惬意的用车场景，便再也无惧自驾远游的长途跋涉了。

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