“老车新做”！大众神车复活，向经典致敬！

以复古为主题的新车越来越多，国内外都有许多车企以此为题材推出个性产品，许多经典车型，虽然设计元素简单，但十分耐看。这时候，想必有的设计师就要另辟蹊径照着这些经典车型设计的同时跟随潮流搭载最新的科技配置。但是对于设计师的设计而言，是“致敬”？还是“复刻”？或者说是“抄袭”？在方向盘看来，这三种说法都对，但是各自对应的又是不同的情况。

WEY品牌旗下的圆梦车型，可谓复古设计车型的代表之一。从设计来说，圆梦的外观有点像40、50年代的美国品牌汽车，细节同样进行了还原，比如前脸的圆形LED车灯、进气格栅有多条幅的设计、雾灯和保险杠造型也非常复古，而在车尾部分，则有凸起的后备厢设计，这是对经典老车的一种致敬。

在甲壳虫慢慢淡出人们视野的时候，欧拉又推出一款致敬经典的车型，欧拉朋克猫。从外观来说，朋克猫这款车整体设计风格复古，车身也采用了和甲壳虫相似的绿白相间的喷涂方式，致敬经典。并且车尾的造型和车头相互呼应，都是圆形的尾灯，第一眼看过去，许多人以为是大众的经典车型甲壳虫复活了，或者以为自己穿越回到了50、60年代。

虽说大众的甲壳虫在人们视线淡化了，但是大众这一次将传奇再次呈现，没错，最近大众发布的全新纯电动MPV车型ID. Buzz，就是为了致敬大众T1来的。

在外观设计方面采用了上世纪50年代大众T1非常经典的双色涂装。而且，在车身结构方面，方正的前后车门、几乎没有前舱的单厢造型等元素，也能让人很快联想到那款几十年前风靡欧美市场，一度成为嬉皮士文化标志的T1面包车。

当然比起T1呆萌的外观，ID. Buzz显然更有时尚感，但同样简洁、耐看的外观设计依旧让它有成为经典的可能。

总的来说，真正的复刻，应该在已有的基础上，带着现代人的思考，去投入到过去的某个时代里，再呈现出自己和这个时代结合起来的好的诠释。另外，给大家科普一个冷知识：上述这种面包车款，大多数都来自于大众T1车系。只不过现在的面包车就只是工具车而已，论艺术和文化沉淀，还得是最经典的大众T1。