五菱缤果正式开启预订，实车空间表现曝光，比想象中更大、更实用

前不久五菱新车缤果即将上市的消息一出，身边不少朋友看到曝光图后，都笑着说能平替宝马MINI的车来了，上市后一定要去试一试。说实话，从关注到这台车开始，我也是满怀期待，而在今天上海的五菱缤果品鉴会上，终于见到了实车。

可能是最近看过了太多走运动风、科幻风的新车，当时在网上初见五菱缤果，就让我觉得眼前一亮，它那圆润、精致的设计风格，却是那种十分耐看的类型。而看了实车之后，我是越看越喜欢，尤其是现场的奶咖白配色，还带有了一份儿纯净典雅的气质，更是让我有点小心动。

缤果实车的内饰也是质感满满，反正给我的感觉，就是物超所值，因为它车内几乎会摸到的地方都有大面积的皮革包覆，还配备了大尺寸的双联屏，豪华感和科技感都可圈可点。

相比大家关注的颜值，我其实更关心的是缤果的空间表现，虽然之前网上官方也说了缤果空间如何如何大，但是只有实际体验了才知道它的空间有多大。

拥有2560mm轴距的缤果，实际乘坐空间表现相当不错，像我这样身高（172cm）的成年人，坐进去之后头部都还有不错的空间余量。而且，在我们品鉴过程中，就算后排坐两个成年人也不会感觉到拥挤。

同时，品鉴会上，工作人员将儿童安全座椅放置进去，不仅不会影响到其他乘客的乘坐，还有空间余留。

值得一提的是，缤果的后备箱可是一大亮点，目测完全能将帐篷、户外电源等全套露营设备都装下，且采用了同级独有的下沉式设计，可以在下层放置大量水果、饮料、吃食等。

所以，感觉缤果这空间，完全就是在按照家用车的标准来打造的，不仅让一家四口都能舒舒服服的乘坐，同时还有宽裕的后备箱放行李。而且，在品鉴会现场，工作人员还演示了一下缤果的空间到底有多能装。

其中，在常规状态下，缤果的后备箱就能装下大一点的花卉盆栽了，且甚至能放下4个20寸登机箱，这意味着平常一家人开着这车来一场说走就走的旅行，也并不是不可以！在此基础上，缤果还支持后排座椅独立放倒，且只放倒一个座椅，就能放下婴儿车了，要是两个都放倒，直接可以装下7个20寸的登机箱，这空间，就算是逢年过节需要大采购也完全够用了。

当然，除此之外，官方还公布了缤果共有203km 轻享款 、203km舒享款 、333km 快享款、333km 悦享款以及333km灵犀互联款共计5款配置，选择还是非常丰富的。我也大概算了算，如果是333km续航版本的话，1度电差不多能跑10公里以上，折算下来每公里成本才0.05元，跟燃油车相比可太省了。

此外，缤果的配置也没有令人失望。现场官方公布了像LingOS灵犀智能系统、倒车影像、全场景OTA、座椅电动6向调节等等，对于这样一款小车来说，配置非常丰富了。

总的来说，这次品鉴缤果的经历，再一次改变了我对国货新能源车型的看法，也改变了我对五菱品牌的认知。如果你也想体验下这款精致的纯电小车的话，别着急，3月5日之后，全国100座城市就都会有缤果到店了，可以自己去体验下。3月下旬上市，五菱力保上市即提车，这给力~如果它是你的菜，那就赶紧出手吧，3月31日前订车还有充电桩、3M太阳膜和置换礼等。