加强质感塑造与数字化体验，大众发布小改款ID.3

约莫两年半前，Volkswagen（大众）正式以 ID.3 吹响了进攻电动车市场与加速电气化进程的号角，并且在之后陆续推出 ID.4、ID.5、甚至 ID. Buzz 等对应不同市场定位的产品，算是证明了品牌在电气化的规划策略上获得初步的成功。

不管如何，产品终究还是需要升级、革新才能继续在激烈市场征战。此前，Volkswagen 便在一连串的暖身后，正式对外发布了小改款 ID.3，针对质感营造、细节设计、以及数字化配置上都予以强化，期望能够持续肩负 Golf （高尔夫）后继者的角色。

首先，在设计方面，ID.3 其实并没有太大的改变，仅针对前保险杠的线条重新拉伸和勾勒，营造出更低扁、运动化的视觉感受。而原本铺设在引擎盖上的黑色盖板，也直接以一体式的同色盖板所取代。

内装方面，Volkswagen或许接受了大量消费者的建议，运用了更多高质感的软质塑料和跳色饰板来设计。同时，品牌也不断强调这些用料有高达 70 % 的占比使用了源自塑胶瓶的再生材料，以符合其环保永续的营销策略。

数字化方面，设立在中控台的触控式屏幕升级至 12英寸，控制方式、甚至手势控制都是现款Volkswagen车型的既有功能。此外，车机系统加入了游戏功能，提供给手机正在充电、需要打发时间的驾乘者使用，这项功能与 Tesla 也基本上相同。

​至于电力系统与动能架构也基本上与改款前无异，同样按照车型不同，提供52.8kWh、或5.3kWh 的电池容量供消费者选择。不过，为了进一步降低入手门槛，品牌也将在稍晚推出电池容量更小的车型。此外，官方也确认将在 2026 年前推出共计十款电动车。

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