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从轮廓来看,它的颜值颠覆了雷克萨斯家族的设计美学。雷克萨斯LS的中网非常精致,并且搭配“雷克萨斯”标识,让车辆的前脸造型显得辨识度非常高,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面的腰线来看,新车依旧是高端的气场,宽C柱的传统得以延续,前后轮设计看起来非常非常流畅。保守的车尾凸显敢坚定的姿态,新车的L型的尾灯更加有气场。
整个车内可以说豪华,极其沉稳。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台大都是皮质,用料和做工比较讲究,12.3英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为5235×1900×1450mm,轴距也达到了3125mm,在同级别的车型中,雷克萨斯LS的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在49位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯LS搭载了一台3.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上豪华车车型中排在78位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、侧安全气帘、方向盘加热、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、膝部气囊、前驻车雷达、自动驻车、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、流媒体内后视镜、HUD抬头显示、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯LS,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯LS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯LS最满意的是它的内饰挺好看,另外外观成熟稳重、车标更好也都是大家喜欢它的点。
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