动力可靠，经济耐用，大家庭出行首选 试驾凯捷混动铂金版

近日，五菱凯捷混动铂金版正式上市，新车共有三款车型，官方指导售价为12.98万-14.98万元。作为五菱汽车旗下首款混动旗舰产品，凯捷混动铂金版拥有全新的内外饰细节、全新的座椅品质、更多贴心配置以及五菱混动的加持，主打SPA级大四座头等舱设计和强劲的电感动力，直接对标三十万级别合资及进口车型，对于当代大家庭有着难以抗拒的吸引力。近日，小编试驾了新车，且看它的表现如何。

外观方面，凯捷混动铂金版采用五菱全球银标“翼动美学”设计理念，前脸镶嵌镀黑铬的飞羽状格栅如同猎鹰羽翼，银标logo位于横向贯穿的亮银色镀铬件中间，带来极强的品牌辨识度。LED日间行车灯与四透镜矩阵样式前大灯采用分体式设计，层次分明，彰显立体美感。

凯捷混动铂金版的车身尺寸为：4875mm×1880mm×1700mm，轴距2800mm，定位紧凑型MPV，但相比中型MVP奥德赛4861mmx1820mmx1705mm的车身尺寸来说，却还要亮眼些许，并且顶配车型售价相差了一倍有多，妥妥地越级碾压。

精心平衡的车身比例配合独特的侧窗倾角线条，前、侧、尾部装饰连贯的镀铬饰条，辅以225/55 R18 宽扁轮胎，低趴的车身姿态高贵大气。新车还运用了高品质六层车漆工艺，推出全新“翡冷翠紫”、“极地冰蓝”两种混动专属外观配色。

狭长的尾灯通过“WULING”字样的镀铬饰条相连接，整体视觉饱满敦厚。此外，尾标增加了HEV标识及Premium字样，体现了凯捷混动铂金版更高级的混动身份。

进入车内，精致轻奢的内饰使得我们很难将凯捷混动铂金版跟不到15万的售价联想在一起，单是星月蓝白和麦田金棕的专属配色就营造出让人倍感舒适的高级感，直向一线豪华品牌看齐。

7英寸的液晶仪表盘能够高清显示档位、续航、油耗及智能辅助驾驶等丰富内容，直观清晰。10.25英寸的独立式中控大屏拥有1920×720超高分辨率，内置Ling OS灵犀系统2.0，覆盖了驾驶、娱乐、远程车控、语音交互等功能，并支持远程OTA升级。实际体验下来，这套车机系统流畅不拖沓，车上大部分的功能都可通过它进行控制，语音交互更是做到可见即可说，就算是连续对话也能一样不漏应付自如。

智能辅助驾驶方面，凯捷混动铂金版标配自动大灯、自动感应无骨雨刮、博世ESP车辆稳定系统等配置，配备ACC全速域自适应巡航，支持前碰撞预警、车道居中保持、车道偏离预警、交通标志识别、拥堵跟车启停、自动紧急制动系统等多项辅助驾驶功能，能够轻松应付各种交通路况，全方位守护家庭出行。

既然号称“SPA级大四座家用车”，凯捷混动铂金版的乘坐舒适性自然是消费者重点关注的方面。其配备了纯手工打造的绗缝工艺座椅，并充分考虑人体工程学设计，纳米级的超纤PU软包面料更是如同婴儿肌肤般细腻。在使用率最高的前中排四座均支持电动多向调节并配备了电动腰托，二排座椅除了配备腿托及折叠小桌板以外更是支持前后及横向移动，大大方便了带娃家庭的车行生活，以四座头等舱级别布局给到每位乘客极致舒适的独立乘坐体验。

此外，第三排两座布局也解决了家庭用车的不时之需，同时第三排保证了横向空间的充足，让后排乘客也能享受到优质的乘坐体验，在5/5分独立放倒后尾箱可拓展至1514L，实用性极高，并可根据用户的使用需求进行空间的改造。

相较于燃油版，凯捷混动铂金版在动力方面进行了全面的升级，搭载高效2.0L混动专用发动机和130kW的大功率驱动电机，起步时可做到0.1S闪电响应，动力随踩随有，性能表现足以媲美2.0T发动机。配合混动专用的DHT变速器，动力切换无感衔接，时刻享有平顺丝滑的驾驶体验。

在实际试驾过程中，当踩下加速踏板时，凯捷混动铂金版无论是起步还是加速时都能做到瞬时响应，驾驶感十分轻快。在市区中低速状态下，车辆由电机驱动，而在速度达到30-40km/h时，你才能感受到发动机的介入。本次试驾路线位于广州市区，短短一个小时下来综合油耗约为6L/100km，相比同级竞品车型要环保省油不少。

写在最后：综合体验下来，五菱凯捷混动铂金版不仅动力可靠、经济耐用，品质感及舒适性更是让人惊喜，结合12.98万-14.98万元的售价，给不少的合资竞品带来降维打击，或将成为有娃大家庭的出行首选。