抢先实拍五菱缤果：大空间，有快充，纯电续航超300km！

在国内想打造一台纯电动车，选对赛道非常重要。秉承着“人民需要什么，五菱就制造什么”的理念，上汽通用五菱在新能源领域找准了自己的定位，尤其是微型纯电动车领域已然成为了爆款制造品牌。不过像是宏光MINIEV这类的微型纯电动车其实也存在着自身的产品短板，空间不够大，续航不够长。为了弥补这些不足，上汽通用五菱近期又推出了一款全新车型——五菱缤果，一台大空间、五门、有快充的纯电车。

在设计方面，五菱缤果走的是复古+科技路线。猛地一看你会发现这款车似曾相识，为什么会有这种感觉呢？主要是它设计遵循了很多复古理念，但是在光源等方面又尽显年轻，也有着很强的时尚感。

不过车门把手依旧传统，没有采用隐藏式车门把手，我考虑更多还是成本原因。不过值得一提的是该车提供有快充功能，这简直是福音啊，不仅可以出远门了，整个用车策略都灵活很多。

再有就是这款车采用了前置电机结构，因此尾厢内部空间很大，尤其是尾厢底部采用掏空处理，放置大件物品没有任何问题。后排座椅支持分割放倒，进一步拓展了尾厢的功能性。

车身配色方面，除了我们这次拍摄的耀夜黑以外，还提供有奶咖白、极光绿和冰梅粉，充分满足不同消费者的审美与喜好。

内饰设计依旧很好地呼应了外观所强调的那种复古与简约设计语言。同时，内饰运用了大量的圆形几何设计元素，搭配上皮革，不会给人廉价之感。

中控双10.25英寸悬浮高清大屏幕提供整车很强的科技感，不过介于目前该车还处于非最终量产状态，我们没有机会去详细体验该车的车机系统，待后续我们拿到量产版车型再给大家做详细评测。

座椅整体与身体贴合感还是不错，并且前排也依旧保留了中间通道，所以你可以理解为储物空间得到了进一步拓展。这对于一台小车而言还是挺重要的。

后排空间真的很大，说这台车拥有大空间真的不为过。体验下来也有惊喜，没有任何的局促感，这对于一台这个尺寸的小车而言挺难得。

编辑点评：

五菱缤果外观设计很复古，又具备一些小细节在里面，这个是和五菱其它微型纯电动车形成很好差异化的部分。产品最大的特色我认为是空间足够大，乘坐和储物能力都很得体。333km续航+快充可实现降低使用者的里程焦虑，让它更具实用价值。