售后多次维修无果？日产轩逸被车主投诉

近日，汽车投诉网收到了一则关于东风日产轩逸车型的投诉信息，投诉标题为“东风日产轩逸门窗升降器开关失灵和车门异响，售后已多次维修无果“，那么情况究竟是怎么回事？我们一起了解下。

升降器失灵、车门异响？

为进一步了解事情经过，我们联系上了这位车主刘先生。

在与车主刘先生的沟通中得知，曾在2020年9月份的时候，刘先生在当地购入了一台东风日产轩逸车型，2022年11月份开始车辆的门窗升降开关经常失灵，以及右前车门行驶中出现异响等情况。

车主刘先生表示，为此自己多次到4S店反映问题，但是店内并不能提供有效的解决方案，还以检测车辆无异常为由，让自己继续使用车辆。刘先生称，自己向售后反馈多次维修都无法解决，而门窗升降开关失灵的问题，也让自己经历了下雨天气雨水落进车厢内的无奈。

刘先生表示希望相关部门能给予解决，要么退车处理，要么给予赔偿相关损失。

4S店：将联系客户邀进店检测

那么，事情的真相真如车主说的一样吗？

带着疑问，我们随即联系了东风日产全国客服中心。

在与客服的沟通中，我们将车主刘先生的遭遇向其转述，待工作人员查询过后表示，此前的确是有收到车主刘先生的问题反馈，近期已经安排了相关4S店联系车主到店检修，具体情况还需客户车辆到店检测后做进一步处理。

此外，我们咨询了客服关于官方提供的车辆质保期限是多长时间？车主刘先生反馈的情况是否属于质保范围内？

客服人员是这样回复的，官方所提供的车辆质保期限为三年十万公里，具体情况以先到者为准。针对性相关反馈问题零部件是否属于质保范围内，则需要车辆检测后根据检测报告判断。

与此同时，在车主刘先生所提供的信息帮助，我们也联系了与事件相关的东风日产经销商店，在与店内售后部门工作人员的沟通中，对方表示只能查询客户进店保养记录，并未查询相关问题的反馈工单，目前已经联系客户进店检测，具体内容还需等待后续更新处理。

如遇类似情况，消费者应该怎样维权？

相信绝大多数车主朋友，在车辆出现问题时首选与经销商协商解决，自然而然与经销商协商解决成为了一种默认的解决方式。那么，如果自己遇到类似纠纷情况，消费者应该怎样维权？

在此之前，国家市场监督管理总局正式公布了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》即新版汽车“三包”政策，新规将从2022年1月1日起正式施行。

同时，根据《消费者权益保护法》，如果产品有明显质量缺陷，消费者有权要求获得两倍赔偿，如果经销商有欺诈行为，可以要求有三倍赔偿。

根据汽车“三包”规定，在包修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应予以相关补偿。

目前，车主刘先生的案件仍在进一步沟通处理中。

全民舆车：车主售后维权处境尴尬

有目共睹，伴随着法律法规的相对完善，我国针对汽车质量的相关问题出台了“三包””政策。但是在实际情况中往往会出现更多纠纷，不可避免发生扯皮、不认账等类似情况发生。当然，解决问题的途径绝对不止一种，消费者可以通过多种途径来获得自己的合法权益。

对此，各位车主朋友有什么想法？可以在评论区留下你们的意见。