汽车遇到雪天打滑，安全做法是什么？雪地模式可以用吗

汽车遇到雪天打滑，安全做法是什么？很多人认为前驱车在冰上起步更安全，因为车身重量主要集中在车头，前轮抓地力强，起步时不易打滑。或者你认为四轮车更安全，因为前轮总是拉动，后轮推得更顺畅。

但是，当你在接近“绝对顺畅”的超低摩擦路面起步时，无论采用何种驱动系统，即使打滑也无法工作。比如前轮驱动车重心上坡时，前轮抓地力下降，抓地力打滑，同时驱动输出功率，但发动机的基础动力储备比较大。

并且在高端位置起步时可以轻松输出几十上百千瓦的动力。同样的道理，安装链条后前轮的抓地力变小，后轮的巨大推力行驶中直接推动前轮直线行驶，即使转弯也没有作用。所以防滑链一定要装在四个轮子上，不要盲目相信四驱系统。

四驱车是为了提高正常道路的操控极限，而越野车的四驱只是为了越野行驶。在积雪路面行驶时，可沿路中央或积雪少的地方缓慢行驶，尽量在前车留下的车辙内行驶，不要超过中间最高限速在路上。

如果路况不明，可以根据路旁的树木、电线杆等标志进行判断。遇到上坡路段时，在与前车保持双倍安全距离的情况下，使用低档一口气完成爬坡，下坡时平稳切换至-1挡，使用低挡减速车辆的速度。不能踩油门，所以只会有两种情况，要么车轮打滑。

要么车辆打滑。一旦出现这种情况，不要惊慌，慢慢收油门，同时观察车尾。无论汽车后部朝向哪个方向，请按该方向的方向。等到车子直了，再慢慢向行驶方向倒退。在积雪路面行驶时，可沿路中央或积雪少的地方缓慢行驶。

尽量在前车留下的车辙内行驶，不要超过中间最高限速在路上。如果路况不明，可以根据路旁的树木、电线杆等标志进行判断。遇到上坡路段时，在与前车保持双倍安全距离的情况下，低档一次完成爬坡，下坡时平稳换入一档。

如果有雪地模式，开启雪地驾驶模式。电脑会控制发动机更慢地起步，进一步防止在湿滑路面起步时打滑。因刹车过猛或加速过快而发生打滑或甩尾情况时，应立即抬起刹车踏板，使用连续刹车进行刹车，而不要猛打方向。

不能踩油门，所以只会有两种情况，要么车轮打滑，要么车辆打滑。一旦出现这种情况，不要惊慌，慢慢收油门，同时观察车尾。无论汽车后部朝向哪个方向，请按该方向的方向。等到车子直了，再慢慢向行驶方向倒退。

然后通过冰链链节的两个相对端连接该装置。冰链每个胶圈周围均匀分布着4个金属挂钩。轮胎轮毂盖侧面的每个金属挂钩呈十字形固定，确保防滑链不打滑。缓慢启动车辆，通过车轮与地面的摩擦声判断是否安装了防滑链。

注意：车轮安装防滑链后，不得高速行驶。万一因刹车过猛或急加速而发生打滑或甩尾现象，应立即抬起刹车踏板，使用连续刹车进行刹车，而不要猛踩方向。前面说了，雪天开车上坡，完全可以换成雪地胎，可以有效防止上坡打滑。

也可以在汽车的车轮上安装防滑链，防止车轮打滑，如果已经开到斜坡的湿滑路段，可以在路边拿些沙子垫一下in.-街道或周围的小地方。树枝和干草在路上通过。根据经验选择挡位，一般来说，如果在正常情况下，例如4档可以轻松上坡。

那么在结冰的日子里，可以减少一个挡位或两档视情况而定，稳稳踩下小油门即可。车辆应尽量在马路中间行驶，以免打滑撞到路边行人。