特斯拉有望降到15万，其他新能源汽车怎么办？

3月2日，特斯拉CEO马斯克在投资者日活动中表示下一代特斯拉可由更多人组装，可以像拼积木一样一部分一部分的组成，最后合成整车，但组装成本降低50%，生产效率提高30%，工厂占地面积减少50%，驱动单元降低1000美元，未来将实现每45秒造一台特斯拉汽车。从过去4年的数据来看，Model3生产成本已降低30%，价格已低至24万人民币。按照这个估计，下一代特斯拉汽车，将有两款车型。参照已经发布的Model S和Model X以及Model 3和Model Y，1款大型SUV车型，这款SUV车型定价可能会在30-50万级别；另一款则是更加小巧的车型，比Model3和ModelY成本降低50%，这也意味着特斯拉车型可能会降至15万人民币，只需15万拥有特斯拉指日可待。

在充电方面，特斯拉表示未来所有汽车将转向48伏电力系统，公司的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20%至70%，而且特斯拉充电桩将适配所有电动汽车，已经开始向全球所有车辆开放超级充电站，从而解决所有新能源汽车充电难的问题。特斯拉在2022年提供了9TWh电量，每周150万次超级充电，超充站99.9%的时间正常运行。从2012年到2021年，特斯拉能源产品的发电量已经超过了所有特斯拉车辆和工厂用电量的总和。

随后，特斯拉首席设计师透露，特斯拉的电动皮卡Cybertruck将在今年问世。该车是一款纯电动皮卡，配备可调节空气悬架，具备防水性并提供浮水功能，可以作为“船”来使用，可以说是非常值得期待的。

根据官方数据，在2022年，特斯拉总计生产了超过131万辆电动汽车，同比增长幅度达到了40%。与此同时，特斯拉交付了137万辆电动汽车，同比增长幅度达到了47%。

此次特斯拉投资者日虽未发布新车，但小编认为，特斯拉在不降低汽车品质的基础上压缩成本，也就是研发的出发点是降价，不是涨价，对于未来国内新能源汽车来说有着非常大的竞争力。