长续航和换电加持的蔚来ET7补能效率媲美油车

蔚来ET7最近在欧洲混的那叫一个风生水起，接连荣获洲际大奖。近半年内先后赢得了德国金方向盘奖年度最佳中大型车、丹麦汽车大奖年度领先技术奖、《Auto Motor & Sport》年度车＆最佳豪华车、《Business Drivers Association》2023年度最具潜力车型等，同级车里，一堆大牌车企的风头都被蔚来盖过去了。那么蔚来ET7实际表现究竟如何呢？

蔚来ET7是售价五十

万的纯电中大型（C级）轿车中唯一支持换电技术的中大型轿车。新车共有7种颜色：南极星蓝、极光绿、云白、星灰、深空黑、黎空银和霞光橙。尤其是霞光橙，充满运动感的颜色，和气辉橙卡钳比较配。蔚来ET7车身是比例非常协调，车内空间真的大，特别是纵向空间后排接近奢侈，带电动靠背调节，坐姿舒适。新车采用溜背式设计，前翼子板和后视镜位置都集成了辅助驾驶用的摄像头。新车配备有五幅式轮毂，并配倍耐力备P Zero轮胎，尺寸为255/40 R21。

带着手机走近车辆，蔚来ET7会自动识别信息，座椅、方向盘、反光镜，都可以有个人专属设置，在辅助驾驶方面蔚来ET7达到了L2级，并可选配L3级别的辅助驾驶系统。蔚来ET7还配备了两段式全景天窗，在车里非常敞亮，并能遮挡99.9%的紫外线，不过无法开启。蔚来ET7内饰上走简约路线，提供可再生藤木/雪融白, 金沙米和阿尔卑斯灰三种内饰主题色，三种配色没有特别油腻的深棕色、也没有特别压抑的纯黑色，整体的配色非常的素雅和温馨，有着较高的品位。双辐式方向盘配液晶仪表和中控屏幕，整个中控几乎见不到实体按键，大面积的Microfiber超纤绒顶棚、可再生藤木、Haptex合成皮座椅等材质营造出了不错的高级感。

蔚来ET7动力方面搭载前后双电机，最大功率480kW、最大扭矩850N·m，3.8秒内完成零百加速挑战；而续航上则是按照容量为75kWh、100kWh、150kWh的三种动力电池，分别达到了500km、700km、1000km。

蔚来ET7颜值不俗，动力强劲，续航能力强，加上蔚来高速换电服务和系统的服务保障，作为蔚来车主真的是实名表示羡慕了。