电动车电驱动的未来，有电机转子位置传感器的功劳

新能源汽车的市场正在持续加大，技术不断进步，但“续航焦虑”和“充电焦虑”依然是两个车主必须面对的痛点。虽然随着电池技术的迭代以及800V超充技术的发展已经在逐步解决，但这些解决方案在落地的关键节点上还存在一些难点，其中就包括驱动车轮的电机。

电机是电动车行驶必不可少的部件之一，但在大家的眼中可能没有电池更值得关心，或者说在报道中也很容易被忽视。事实上，市面上新能源汽车都是靠电机来驱动的，根据结构和定位的不同，每台车配备1-3台电机，这些电机中95%以上都是永磁同步电机，需要精确地控制交变磁场与转子磁钢旋转的相位的同步性，对整车电机功率密度和效率提出了比较高的需求。

而随着电驱动系统的发展，未来的发展趋势是会继续提升效率、安全以及性价比。比如进一步提高电驱动系统的集成化水平，降低重量，提升功率密度；加大更加高速化的电机使用率，降低电驱动系统的整体尺寸；提升电驱动系统的智能化水平和功能安全等级，对电机的可靠性进一步优化和提升。

但不管现在还是将来，对电机转子的探测和转子位置的精度要求始终会保持在较高的标准上，因此，森萨塔科技推出了电机转子位置传感器，就是为了解决这个问题而产生的一款产品。电机转子位置传感器的谐波分析，可以通过轴向窜动的变化，反应对轴承磨损的程度，方便对于电机进行维护，能够有效地提升使用的安全性。

森萨塔科技电机转子位置传感器的技术与应用优势 

电机转子位置传感器

森萨塔科技电机转子位置传感器采用5V直流供电，且集成了部分解码功能，直接输出正余弦信号，相较于传统的汽车所使用的旋变，更有助于控制器简化与平台化。其精度比传统旋变更高，可以有效降低电机的发热与噪声，提升电机效率；安全性更高，具备优异的抗电磁干扰能力，信噪比更高，避免由于电磁干扰引起的误操作。同时极大地简化了电机控制器的系统设计，从而降低系统的整体成本，提高电驱动系统的性价比。其性能已经在各个客户的台架测试中获得了国内外客户的好评。 

电机转子位置传感器安装状态

通过电机转子位置传感器，森萨塔科技未来还会在电机轻量化以及智能化上继续发力。当前，森萨塔科技已经能够在电机转子位置传感器上集成转子温度测定，从而降低电机磁钢的冗余，实现产品的轻量化，提升功率密度与性价比。

森萨塔科技已经对电机转子位置传感器实现了芯片以外供应链的国产化，在今年客户需求激增，同时芯片短缺的背景下，森萨塔科技已经有多家已经认证或认证当中的芯片供应商，可以确保产品供应，保证客户端的交付。

森萨塔科技致力于解决电动车终端用户的焦虑

森萨塔科技已经在中国动力总成领域深耕20余年，电机转子位置传感器产品从2016年起与芯片供应商预研，当前在中国也有了六年多的经验。在中国，森萨塔科技已经有了完整的产品开发与验证、工艺开发与制造的团队，能够为客户从设计、验证、仿真、功能安全开发等方面提供全方位的服务。

而在新能源车蓬勃发展的大背景下，森萨塔科技致力于通过技术与产品来解决终端用户的两大焦虑。

目前，森萨塔科技已经顺利完成800V，400A大电流接触器的开发，并广泛应用于有快充需求的车型中。同时，为了提升高电压大电流系统的安全性，森萨塔科技还提供主被动一体式保险丝以及主动式绝缘探测设备，在充电开始前以及工作中全方位保证车辆与人员的安全。同时，针对冬季续航缩短的问题，森萨塔科技开发了专门应用于热泵系统的压力温度集成传感器，可以有效简化系统设计，降低系统成本，同时提升系统效率。

面向电机系统，森萨塔科技以协助电机实现“轻量化、多档化、油冷化”为技术目标，推出了换挡机构油压传感器、机油温度压力传感器，以及电机转子位置传感器，协助提升电机效率，提升整车续航里程。