传说中的“新车”跳票，特斯拉“投资者日”还有哪些看点？

北京时间2023年3月2日清晨5点，特斯拉投资者日发布会在得州工厂如期举行。这场发布会不同于其他车企发布会，神秘指数直接拉满，因为就连特斯拉的核心员工也不知道发布会内容到底是啥？到底会不会发布此前网传的Model Q或Model 2呢？大家都在等一个答案。

整个发布会围绕着“加速世界向可持续能源的转变”进行阐述，主要介绍了特斯拉在可持续方面的作为，以及在科技化方面的努力。有人说：讲这些都不是消费者关心的，那又有人说了：人家是投资者会，肯定不是你关心的。其实，特斯拉投资者日发布会中，并不是除了新车发布就没有其他看点了。

看点一：特斯拉全球成绩公布

特斯拉全球副总裁朱晓彤在下半段的讲话中提到：特斯拉总产量达到了400 万辆的里程碑，第一个 100 万辆用了 12 年时间，而第四个 100 万辆则用了 7 个月，特斯拉的目标是每 45 秒生产一辆车。

看点二：未来或可“分享”特斯拉超充

特斯拉超充负责人Rebecca提到：2022 年特斯拉超充网络共提供 9TWh 电量，平均每周充电 150 万次，99.9% 时间正常运行。每度电成本降低 40%，从 2021 年的 0.19 美元降至 2022 年底的 0.12美元。目前特斯拉超充网络已向包括美国在内的 16 个国家和地区的所有电动汽车开放。目前中国还没有这项举措，不过，按照这个趋势，“分享”特斯拉超充是指日可待的。

看点三：新工厂选址墨西哥

此前大家广泛猜测的特斯拉新工厂选址，在今天的投资者日也尘埃落定——新工厂将在墨西哥蒙特利修建。据悉，该工厂投资将超过50亿美元，将年产100万辆电动汽车。根据马斯克的说法，不想给其他工厂施加更大压力，那特斯拉后续的新车会不会在墨西哥工厂投放呢？虽然没有给到确切答案，不过又可以够大家期待一阵子了。

看点四：成本控制“再下一城”

众所周知，特斯拉的成本控制是非常优秀的。其中一个重要的降本方法就是有效的实现“本地化”。特斯拉工厂的“本地化”策略是显而易见的，比如在上海超级工厂，特斯拉的“本地化”就已达到95%。

从特斯拉动力总成Boss给到了一张图上可以看出，特斯拉今后每台车的成本将再下1000美元，而“降本增效”则是其不变的追求。并在发布会上放出狠话：“我们不认为其他任何汽车制造商可以接近我们的成本。”所以，在可持续化和成本控制上，目前的确没有能与之抗衡的车企。

车动力说：众观整场发布会，信息量确实很大，但与消费者息息相关的价格和产品问题应该才是大家关注的重点。关于新车信息，马斯克回复：会在产品发布会上揭晓。随着新工厂落户，特斯拉新车型的步伐是否也加快了？对此，我们也将持续关注。