437
凯越采用家族最新的设计理念，与别克旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。整体设计方面，凯越采用了别克家族式外形，展翼式的中网非常的加大，两侧车灯造型颇为亮点，展翼式大灯点亮后显得很有精神气。车身的腰线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在尾部造型部分，凯越采用了很多流行的设计元素，尾灯的轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。
相比于外观来说，车辆的内饰的整体才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对环保，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4468×1765×1469mm，轴距也达到了2611mm，在同级别的车型中，凯越的轴距排在60位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯越的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯越15N CVT 豪华型采用1.3发动机，最大马力107，峰值扭矩达到133，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在58位。
凯越的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、上坡辅助、发动机启停、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、后驻车雷达等配置。
其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯越，那么我们根据历史上购买过凯越的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯越最满意的是它的logo很时尚，另外车内皮质材料包裹、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
