“吉利银河”系列正式面世 银河L7上半年上市

2月23日吉利品牌发布全新中高端新能源系列——“吉利银河”；2月28日，长安指责吉利银河涉嫌外观设计抄袭的律师函就在网上发酵了。虽然吉利集团公关部快速应对，但毫无疑问，“银河系列”面世就带着争议和热点而来。

昨日，一封出自“重庆百君律师事务所”的律师函流传网络，内容涉及吉利银河之光涉嫌抄袭长安汽车外观、侵犯了长安汽车的知识产权。

吉利这边，先是吉利高级副总裁杨学良利用个人微博号发声表达观点：要良性竞争，不要内卷内讧；紧接着吉利汽车集团就网传“律师函”进行了声明：吉利银河之光为吉利原创设计。网友们对这件事，也有着截然不同的看法：

A观点认为：“吉利银河”系列“银河之光”原型车和长安深蓝、UNI系列的车型在多处细节有着相似之处，吉利银河系列的主创设计师又是此前为长安汽车服务20年之久的设计师陈政，同设计师不同品牌，设计出来的产品未带有明显的品牌特色，这成为争端产生的源头；

B观点就是吉利公关声明中所言，银河之光原型车延承和强调了吉利涟漪美学，以杭州西湖山水为设计灵感符号，设计中又融入吉利独有的智能技术，这充分说明银河之光是一款原创智能电动车。

争端尚未有定论。不过，购车智囊团编辑亲临杭州发布会现场，对发布会印象比较深刻的细节有二：

一是，长城汽车的公关总监傅小康亲临现场来打call了；除去吉利和长城“两大业内冤家”终于握手言和的事件背景外，当晚发布会还附带一个“2023中国汽车品牌向上发展专项行动”主题，工信部装备工业一司副司长郭守刚到场致辞，此前，诸多自主品牌纷纷发海报打call“银河之光”也一度被视为“BBA中国版”的互call；

二是，发布会结尾，银河系列尚未正式上市的新车L7获选成为亚运会官方指定用车，现场响起《早安隆回》改编版《早安吉利》这首风靡大江南北的神曲，而这首歌的原创歌手袁树雄则被请到现场参与大合唱。这从侧面似乎说明，吉利汽车还是很有“知识产权保护”和“尊重原创”的意识呢。

聊完车市八卦，我们来看看处于争端中心的“银河之光”和“银河系列”到底在吉利集团占据多大的份量？

产品规划：“银河系列”2年推7款新车2月23日，“吉利银河”作为吉利品牌全新中高端新能源系列发布，它跟比亚迪的”海洋系列”性质类似，是一个车型系列；从现场公布的规划来看，吉利对自己的新能源产品研发能力有着很强的信心，吉利银河系列将在2年内推出7款全新车型，其中4款属智能电混L系列，另外3款属智能纯电E系列；

被选为亚运会官方用车的首款电混SUV吉利银河L7在当晚正式开启预订，今年二季度即可交付；首款电混轿车银河L6初定第三季度交付；首款纯电产品E8将在今年第四季度交付。

核心技术展示：神盾电池+雷神电混8848

新能源汽车的核心技术是“三电技术”。在核心技术上，吉利同步发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新汽车操作系统“银河NOS”等系列具有颠覆实力的能源电气化技术。

这些技术中，“神盾电池安全系统”跟广汽埃安的“弹匣电池”类似，是企业独创的预防电芯自燃、融合架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统。

令人印象深刻的是，电动车发展迅猛的今天，吉利汽车率先重提“电磁辐射安全”。而上一次媒体关注电池辐射，还是比亚迪推纯电动出租车E6初期，只是致力于促进“新能源汽车事业发展”的专家和媒体对“电池辐射”、“废弃电池回收”等话题最后做了“弱化处理”。

神盾电池安全系统，号称行业首创深入到细胞层级的防辐射安全，避免了电磁辐射对人体健康的损害。

当晚，吉利银河L7正式入列服务第19届杭州亚运会，成为杭州亚运会火炬传递保障用车。

车讯短评：

目前吉利集团的纯电动车系列，极氪走的明显是高端路线，几何品牌自首款新车几何A在新加坡上市后，后续推出的几款产品定位则明显往中低端走；一高一低两端的电动车品牌，并未能扛起新能源市场销量的大旗，此时推出既有电混、又有纯电产品的“银河系列”，吉利集团在新能源领域的主体销量看来是押宝在“银河系列”上了。吉利区域负责人则表示“银河系列”产品定位价格区间大概率集中在 15-20万区间，目前来看销售渠道会依托之前的吉利经销商网络，不会单独建网。